Les aides nationales pour l’achat d’un vélo ont disparu en 2025. Mais certaines collectivités locales et employeurs continuent de soutenir les cyclistes.
Vous envisagez l’achat d’un vélo électrique ? Depuis le 15 février 2025, les aides de l’État pour l’achat d’un vélo neuf ou d’occasion ne sont plus en vigueur. Mais certaines collectivités continuent de soutenir la mobilité active, et d’autres dispositifs subsistent. On fait le point sur les différentes aides et subventions qui pourraient vous permettre d’alléger la facture.
Fin des aides de l’État : ce qui a changé en 2025
C’est officiel : le bonus vélo, la prime à la conversion et la surprime ZFE ont été supprimés depuis le 15 février 2025. Une décision qui marque un tournant net dans la politique de soutien à la mobilité douce. En cause : la réduction drastique des budgets alloués à ces dispositifs, malgré les alertes répétées des associations de cyclistes.
Jusqu’à cette date, il était encore possible de bénéficier d’une aide allant jusqu’à 400 € pour un VAE ou 2 000 € pour un vélo cargo ou une remorque électrique, à condition de respecter des plafonds de revenus. Ces aides nationales étaient cumulables entre elles et avec les dispositifs locaux. Mais tout ça, c’est terminé. Ou presque.
Une période transitoire reste en place pour les vélos achetés avant le 14 février 2025. Si vous avez reçu votre facture avant cette date, vous avez encore jusqu’au 14 août 2025 pour déposer une demande sur primealaconversion.gouv.fr. Au-delà, il faudra se tourner vers d’autres sources de financement.
Cette disparition brutale laisse un vide. Et remet clairement la balle dans le camp des collectivités et des employeurs. En 2025, pour obtenir une aide à l’achat d’un vélo, il faut jouer local.
Les subventions proposées par les collectivités locales
Depuis la fin des aides nationales, ce sont les collectivités locales qui tiennent la barre. Régions, départements, métropoles ou communes : certaines continuent de proposer des subventions à l’achat d’un vélo ou d’un VAE, sous conditions de ressources. Mais attention, les montants varient fortement d’un territoire à l’autre, et la plupart des dispositifs exigent de résider dans la collectivité concernée.
Les aides les plus généreuses ciblent généralement les vélos électriques, les vélos cargos ou les modèles adaptés à un usage utilitaire.
Les aides et primes proposées à Paris et en Île de France
À Paris, les aides sont maintenues pour les ménages modestes, sous conditions de ressources. La ville accorde jusqu’à 400 euros pour l’achat d’un VAE, 600 euros pour un vélo cargo et 100 euros pour un vélo classique. Un soutien complémentaire peut même être obtenu pour l’achat d’un antivol ou d’un casque. En parallèle, Île-de-France Mobilités propose une aide régionale plafonnée à 400 euros pour un vélo pliant ou électrique et jusqu’à 1 200 euros pour un vélo adapté à une situation de handicap. Ces deux aides sont cumulables, dans la limite des plafonds définis.
Les aides proposées dans les métropoles, les départements et les régions
D’autres grandes métropoles jouent encore le jeu. À Nantes, l’aide peut atteindre 800 euros pour un VAE et grimper jusqu’à 1 500 euros pour un vélo cargo, en fonction des ressources du foyer. Bordeaux soutient les achats de VAE jusqu’à 250 euros et de vélos cargos jusqu’à 350 euros, là encore sous conditions. À Strasbourg, le dispositif permet de recevoir jusqu’à 500 euros pour un vélo à assistance électrique ou un modèle utilitaire. Du côté de Lyon, Toulouse ou Nice, les aides varient entre 200 et 600 euros selon le type de vélo, le revenu fiscal de référence et parfois même la nature de l’usage (quotidien, familial, utilitaire…).
Certaines régions complètent également l’effort, comme l’Occitanie, qui propose une aide de 200 euros pour l’achat d’un VAE. Mais ces soutiens sont souvent réservés aux résidents imposables en France, sous un certain plafond de ressources et limités à un seul dossier par foyer. Autre point important : la plupart des aides locales exigent que le vélo soit acheté neuf, auprès d’un professionnel agréé et équipé d’un numéro d’identification.
Dans plusieurs villes, en revanche, plus aucun dispositif direct n’est proposé. C’est le cas à Marseille, Lille ou Rennes, où les élus misent plutôt sur les services de location longue durée, les vélos partagés ou l’aménagement d’infrastructures cyclables. Une orientation politique assumée, mais qui prive les acheteurs de tout coup de pouce à l’acquisition.
Quelles sont toutes les aides pour l’achat d’un vélo électrique ?
Vous cherchez à acheter un vélo ou un vélo à assistance électrique et vous souhaitez savoir si vous pouvez bénéficier d’aides financières pour votre achat ? Indiquez votre localisation géographique et cet outil vous affichera les différentes aides à l’achat pour un VAE proposées par l’État et les collectivités locales dans votre région ou ville.
Les aides financières proposées par les entreprises
Même si l’État s’est retiré du jeu, certaines entreprises restent engagées pour encourager leurs salariés à enfourcher un vélo. Et cela ne se limite pas à installer des arceaux dans la cour. De plus en plus d’employeurs intègrent la mobilité active dans leur politique RSE, avec des dispositifs concrets pour accompagner les trajets domicile-travail.
Les subventions pour l’achat d’un VAE proposées par certaines entreprises
Plusieurs entreprises proposent des subventions pour l’achat d’un VAE, qui peuvent aller jusqu’à 50% du prix d’achat. Ces subventions peuvent être cumulées avec la prime à l’achat d’un VAE pour réduire considérablement le coût d’achat d’un vélo électrique.
Le Forfait Mobilités Durables
Le Forfait Mobilités Durables (FMD) est un dispositif financier destiné à soutenir les salariés du secteur privé et les agents de services publics dans leurs déplacements domicile-travail. L’aide exonérée d’impôt et de cotisations sociales peut s’élever :
- jusqu’à 800 euros par an pour les salariés du secteur privé, exonérée d’impôt et de cotisations sociales.
- jusqu’à 300 euros par an pour les agents du secteur public.
Les modes de transport éligibles sont variés pour bénéficier de cette aide allant du vélo classique au vélo à assistance électrique en passant par les transports en commun et les véhicules électriques.
Le Forfait Mobilités Durables est une aide très pratique pour les salariés et agents de services publics souhaitant diversifier leurs modes de transport pour leurs trajets domicile-travail. Les employeurs ont également tout intérêt à promouvoir cette aide, non seulement pour les avantages financiers pour les salariés, mais aussi pour les avantages écologiques et en matière de santé liés à l’utilisation de modes de transport alternatifs.
Encore faut-il que ce forfait soit mis en place… car rien n’oblige un employeur à l’activer. Si vous êtes salarié et que vous n’en bénéficiez pas encore, il peut donc être utile d’en parler à votre direction des ressources humaines.
Comment obtenir la prime pour l’achat d’un vélo électrique ?
Depuis février 2025, l’État ne propose plus de prime nationale pour l’achat d’un vélo électrique. En revanche, certaines collectivités locales – villes, métropoles, régions – continuent de proposer des aides, sous conditions de ressources et de résidence. Votre employeur peut également contribuer via le Forfait Mobilités Durables, qui peut atteindre jusqu’à 800 € par an. Vérifiez les dispositifs en vigueur dans votre ville ou votre entreprise avant d’acheter.
Quelles sont les aides disponibles pour l’achat d’un vélo électrique ?
En 2025, il n’existe plus d’aide nationale pour l’achat d’un vélo électrique. Mais certaines villes, métropoles ou régions proposent encore des subventions, souvent réservées aux ménages modestes. Ces aides peuvent aller de 200 à 1 500 € selon le type de vélo et vos revenus. Le Forfait Mobilités Durables peut aussi compléter si vous utilisez votre vélo pour aller travailler.
Quels sont les vélos concernés par les aides ?
Des aides financières peuvent s’appliquer aux vélos électriques, pliants, cargos, ainsi qu’aux motorisations et aux conversions de vélos classiques en VAE. Les critères et les montants des subventions peuvent différer selon les régions ou villes.
Comment savoir si j’ai droit à la prime vélo électrique ?
Les aides dépendent de votre commune, de votre revenu fiscal et du type de vélo que vous souhaitez acheter. Certaines collectivités proposent encore des subventions, mais les critères varient beaucoup d’un territoire à l’autre. Pour savoir à quelles aides vous avez droit, utilisez le simulateur ci-dessus en indiquant simplement votre lieu de résidence. Vous saurez en quelques clics si une aide locale peut alléger la facture.
