Près de 40% des Français font du vélo régulièrement

Le Ministère des Transports vient de dévoiler des chiffres révélateurs sur la pratique du vélo en France. Découvrez les tendances et les habitudes des cyclistes français en 2023.

Près de 40% des Français pratiquent le vélo au moins une fois par mois. C’est l’un des enseignements d’une enquête inédite sur l’usage du vélo en France que vient de publier le Ministère des Transports. Cette étude, menée auprès de 12 576 répondants entre juin et octobre, révèle des tendances passionnantes sur la pratique cycliste de nos concitoyens.

On y découvre notamment que les hommes utilisent plus souvent le vélo que les femmes, et que les grandes villes comme Paris et les métropoles affichent les plus hauts taux de cyclistes réguliers.

Le vélo est populaire en France… surtout dans les grandes villes

La pratique du vélo est de plus en plus populaire chez les Français. Mais cette passion pour la petite reine ne touche pas tout le monde de la même manière. L’enquête révèle que 43% des Français ne montent jamais sur un vélo. Parmi ceux qui pédalent, 25% sont des cyclistes réguliers, utilisant leur vélo chaque semaine, et 32% sont des cyclistes occasionnels.

Cette différence se marque aussi entre les sexes : 31% des hommes utilisent régulièrement le vélo contre seulement 19% des femmes. Une disparité qui pourrait s’expliquer par plusieurs facteurs, y compris des différences culturelles et des préoccupations en matière de sécurité.

Vélorue à Paris, rue de Charenton – Photo Mairie de Paris

Les grandes villes, quant à elles, voient davantage de cyclistes. À Paris, 39% des habitants pédalent régulièrement. Les métropoles suivent avec 33%, tandis que les banlieues et les espaces ruraux affichent des taux bien plus bas, autour de 21%. Cela n’a rien de surprenant quand on pense aux infrastructures plus développées et aux initiatives pro-vélo souvent mises en place en milieu urbain, comme l’opération Au Boulot à Vélo à Strasbourg.

Des cyclistes jeunes et aisés

Qui sont les cyclistes ? Les jeunes et les plus hauts revenus forment le peloton de tête des cyclistes réguliers en France. L’enquête révèle en effet que 43% des 11-13 ans et 35% des 14-17 ans utilisent régulièrement leur vélo. En revanche, la pratique diminue avec l’âge, atteignant 20% chez les 50-64 ans et seulement 15% chez les 65-69 ans.

Les professions jouent aussi un rôle dans l’usage du vélo. Les chefs d’entreprises (46%) et les agriculteurs (45%) sont les plus fervents cyclistes, suivis par les artisans-commerçants (38%) et les cadres ou professions intellectuelles supérieures (34%). En revanche, les non-actifs, à l’exception des étudiants, utilisent peu leur vélo.

Il apparaît également clairement que le vélo est un choix influencé par les revenus. Plus le revenu mensuel du foyer est élevé, plus on utilise régulièrement le vélo.

1,28 vélo en moyenne par foyer

Selon l’étude, chaque foyer français possède en moyenne 1,28 vélo, soit environ 0,46 par personne. Parmi ces vélos, 8% sont des vélos à assistance électrique (VAE), un choix de plus en plus populaire comme on a pu récemment le constater chez nos voisins belges.

Batterie d’un vélo électrique

L’équipement varie aussi selon le type de vélo utilisé. Les Français préfèrent principalement les vélos de ville (45%) et les VTT ou VTC (43%). Parmi tous ces vélos, 24% sont des VAE, 11% sont des vélos en libre-service, et 4% sont des vélos de fonction.

En ce qui concerne le stationnement, la majorité des vélos sont rangés dans le logement ou dans un local privé (83%). Seuls 11% sont laissés dans un espace commun. Côté entretien, 59% des cyclistes s’occupent eux-mêmes de leur vélo, tandis que 19% font appel à un magasin ou un atelier spécialisé. Fait surprenant, 15% des répondants déclarent ne pas entretenir particulièrement leur vélo.

Promenade et vélotaf

Les motifs d’utilisation du vélo varient largement. Pour beaucoup, le vélo est avant tout une activité sportive et de loisir. Les Français parcourent en moyenne 21,4 km à vélo le dimanche, profitant du week-end pour de plus longues balades. Au quotidien, le vélo est principalement utilisé pour des trajets de moins de 20 km.

Un homme heureux de se rendre au travail à vélo

Les déplacements domicile-travail, ou « vélotaf », sont particulièrement populaires chez les 18-34 ans. Pour les plus de 50 ans, le vélo est surtout synonyme de promenade. Les Français semblent apprécier le mélange de sport, de détente et de praticité que leur offre le vélo.

Des cyclistes plutôt respectueux du code de la route

Quand il s’agit de sécurité, les Français sont, selon eux, globalement respectueux des règles de la route. L’enquête révèle que 86% des cyclistes déclarent respecter toujours ou presque les feux de signalisation. De plus, 54% connaissent le panneau M12, qui indique un « cédez-le-passage cycliste ». Cependant, 8% des cyclistes avouent utiliser parfois leur téléphone au guidon et 17% portent un casque audio ou des oreillettes, des comportements interdits qui peuvent nuire à leur attention et à leur sécurité.

Un panneau M12 sur un feu tricolore

Les statistiques d’accidents montrent une différence notable entre les sexes. Moins de femmes (2,4%) que d’hommes (4,9%) ont eu un accident de vélo au cours des 12 derniers mois. Cette différence pourrait s’expliquer par des habitudes de conduite différentes ou une plus grande prudence chez les femmes. Par ailleurs, le port du casque reste rare : 37% des Français ne portent jamais de casque, un chiffre qui monte à 41% en zone rurale.

Pratique du vélo : un avenir prometteur en France

La petite reine a su se faire une place de choix dans le quotidien de nombreux citoyens. Que ce soit pour le sport, les trajets domicile-travail ou simplement pour le plaisir d’une promenade, le vélo offre une alternative écologique, économique et bénéfique pour la santé. Malgré les défis qui subsistent, notamment en matière de sécurité et d’infrastructure, 19% des Français envisagent d’utiliser plus fréquemment leur vélo et 71% qui prévoient de maintenir leur pratique actuelle. L’avenir semble donc plutôt prometteur pour le vélo. Plus qu’un simple moyen de transport, il devient un véritable mode de vie.