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Loiret : une nouvelle vélo route fluvestre à 1h de Paris

Utiliser son vélo Cyclotourisme EuroVelo
Par Audrey Huguel,  publié le 21 mai 2025 à 17h00, modifié le 22 mai 2025 à 16h24.
Utiliser son vélo

Crédits : Thomas Hennequin À vélo sur la Véloroute du Canal d'Orléans

Le Loiret inaugure une véloroute entre Loire et canaux : un nouveau terrain de jeu pour les amateurs de slow tourisme à vélo.

À une heure seulement au sud de Paris, le département du Loiret ambitionne de se positionner comme un territoire phare du slow tourisme et du cyclotourisme. Avec ses paysages paisibles entre Loire, canaux et villages de caractère, le département inaugure un projet ambitieux : une véloroute fluvestre qui invite à ralentir le rythme… au fil de l’eau.

Le canal d’Orléans : d’artère fluviale à voie verte

Le canal d’Orléans est l’un des plus anciens canaux de France. Sa construction débute entre 1676 et 1678 pour faciliter le transport de marchandises. Il est prolongé jusqu’à la Loire entre 1681 et 1687, puis officiellement inauguré en 1692. Son âge d’or se situe au XVIIIe siècle, époque où la navigation fluviale est au cœur des échanges commerciaux.

Il faudra attendre novembre 2021 pour que le département du Loiret en devienne propriétaire. Objectif : lui offrir une nouvelle vie.

Mais dès le début du XXe siècle, le trafic décline fortement. Un chantier de prolongement vers Orléans est lancé, entre Combleux et Orléans, mais il n’aboutit pas pleinement. En 1954, face à la disparition du trafic marchand, le canal est rayé de la nomenclature des voies navigables.

Il devient alors propriété privée de l’État… jusqu’en novembre 2021, date à laquelle le Département du Loiret en fait l’acquisition. Ce rachat marque le point de départ d’un ambitieux programme d’aménagement pour le préserver :

  • lutter contre les crues
  • restaurer le patrimoine
  • réaliser une voie verte dédiée aux mobilités douces, reliant Orléans à Châlette-sur-Loing

Aujourd’hui, ce canal historique change de vocation : d’axe marchand à nouvel itinéraire cyclable fluvestre, pour découvrir autrement les paysages du Loiret.

©Thomas HENNEQUIN

Un nouveau circuit à 1h de Paris : la Véloroute du Canal d’Orléans

Le 24 mai 2025, le Département du Loiret inaugure la véloroute du Canal d’Orléans, un itinéraire cyclable de 80 km, complète l’offre vélo existante et permet notamment de suivre une boucle à vélo « Loiret au fil de l’eau » de 230 km le long de la Loire et des canaux d’Orléans, de Briare et du Loing, via deux grands axes européens du vélo : la Loire à Vélo (EV6) et la Scandibérique (EV3).

L’occasion de sillonner 20 communes entre Orléans et Montargis, d’y découvrir les villages typiques, qui bordent le canal d’Orléans et la forêt domaniale d’Orléans.

Ce parcours s’adresse à tous les profils de cyclistes : familles, touristes, cyclistes du dimanche ou randonneurs au long cours. L’ambiance ? Nature préservée, patrimoine vivant, ponts décorés par des artistes de street-art (inspirés de la flore du canal !), guinguettes au bord de l’eau… Un concentré d’art de vivre à la française, version vélo !

Le Canal d’Orléans à vélo, la nouvelle véloroute dans le Loiret de 80km qui permet de relier Orléans à Châlette-sur-Loing

Un itinéraire cyclable sécurisé et aménagé

Les infrastructures suivent : 9 nouvelles aires de repos, des maisons éclusières reconverties en hébergements insolites, et même un nouveau pont sécurisé sur la Loire, le Pont Val de Loire, qui vient d’être inauguré.

Certaines aires, comme celles de Fay-aux-Loges, Sury-aux-Bois et Chailly-en-Gâtinais, offrent même des services supplémentaires : toilettes sèches, bornes de recharge pour vélos électriques, fontaine et transats pour un repos bien mérité.

De quoi pédaler l’esprit léger, avec des haltes confortables sur tout l’itinéraire.

Le Loiret, terre de slow tourisme et de cyclotourisme ?

Avec 240 km de voies cyclables connectées, une offre adaptée pour les cyclistes (hébergements, restauration, cars et trains équipés), et un maillage de gares facilitant l’accès sans voiture, le Loiret devient une destination cyclable intéressante pour les amateurs de balades à vélo.

Mais le projet va au-delà des aménagements. Il s’inscrit dans une dynamique durable : valoriser le patrimoine naturel et fluvial, tout en soutenant l’économie locale via le tourisme doux.

Crédits : Hachem El Yamani

ESCALE(S) EN FÊTE : l’inauguration en musique et à vélo

Pour marquer cette ouverture, le Loiret organise Escale(s) en Fête, une journée festive et familiale le 24 mai, le long de la véloroute entre Orléans et Châlette-sur-Loing. Au programme :

  • Parcours à vélo, avec location possible sur place
  • Balades en bateaux traditionnels
  • Guinguettes, concerts et chants de mariniers
  • Animations pour petits et grands, infos touristiques et découvertes

Et ce n’est que le début ! Tout l’été, le Loiret vivra au rythme de l’eau avec une trentaine d’événements festifs, dont le Festival de Loire à Orléans du 24 au 28 septembre 2025, consacré à la batellerie et au dernier fleuve sauvage d’Europe, classé à l’UNESCO.

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Le Récap
  • Le canal d’Orléans : d’artère fluviale à voie verte
  • Un nouveau circuit à 1h de Paris : la Véloroute du Canal d’Orléans
  • Un itinéraire cyclable sécurisé et aménagé
  • Le Loiret, terre de slow tourisme et de cyclotourisme ?
  • ESCALE(S) EN FÊTE : l’inauguration en musique et à vélo
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