Nouveaux Garmin Edge 550 et 850 : la relève est là

Garmin renouvelle ses compteurs phares avec deux modèles plus lumineux, plus fluides et mieux connectés. Mais que valent vraiment les 550 et 850 face aux 540 et 840 ?

Garmin a levé le voile ce matin sur les Edge 550 et 850. Deux nouveaux compteurs GPS censés faire mieux… sans casser les codes. Même format compact, mêmes fonctions de base, mais un écran plus lisible, une navigation plus rapide, des alertes météo en temps réel et un suivi plus fin des performances en groupe. La promesse : enrichir l’expérience sans complexifier l’usage.

Edge 550 et 850 : ce que Garmin a vraiment amélioré

Pas de révolution, mais des améliorations bien ciblées. C’est la logique suivie par Garmin pour remplacer les Edge 540 et 840. Sur le fond, la marque reste fidèle à sa recette : format compact, GPS complet, fonctions d’entraînement avancées. Mais plusieurs points évoluent, à commencer par l’écran. Toujours en 2,7 pouces, il est annoncé comme plus lumineux et plus réactif, avec un rafraîchissement plus fluide, notamment pour les cartes. La navigation a aussi été revue, plus rapide, plus simple, plus intuitive.

Côté entraînement, Garmin pousse encore son avantage avec les programmes Cycling Coach disponibles directement dans l’app. Ils s’adaptent au niveau du cycliste, à la récupération, aux objectifs à venir, et s’intègrent aux données de puissance et de fréquence cardiaque. On retrouve aussi les alertes de ravitaillement intelligent (qui tiennent compte de la chaleur, de l’humidité et du parcours), la météo en temps réel avec radar et vent, ainsi qu’un nouveau mode GroupRide, qui permet de comparer sa puissance, cadence ou fréquence cardiaque avec les autres cyclistes connectés. Une fonction inédite à ce niveau de gamme.

Autre nouveauté intéressante : l’analyse des rapports de transmission, possible si le compteur est couplé à un changement de vitesse électronique. On peut désormais consulter le temps passé sur chaque braquet, pour mieux comprendre son pédalage. Garmin enrichit aussi les profils VTT avec un enregistrement GPS à 5 Hz dans les descentes, et un découpage automatique des spéciales sous forme de “portes” de chronométrage.

Tactile, vocal, paiement sans contact… le Edge 850 va encore plus loin

Si le Edge 550 pose les bases, le 850 pousse l’intégration plus loin. Garmin le distingue clairement avec quatre exclusivités que l’on ne retrouve pas sur le 550.

D’abord, l’écran tactile, plus pratique pour naviguer dans les menus ou déplacer la carte, surtout à l’arrêt. Il ne remplace pas les boutons, mais vient en complément. Ensuite, un haut-parleur intégré permet d’avoir une vraie navigation virage par virage à l’oreille, mais aussi de signaler sa présence aux autres usagers avec une alerte sonore. En ville, c’est loin d’être gadget.

Le Edge 850 intègre aussi le paiement sans contact Garmin Pay, pratique pour régler un café ou un ravito sans sortir le téléphone ou le portefeuille. Enfin, on peut créer un parcours directement sur l’écran du compteur, sans passer par l’appli. Une fonction jusqu’ici réservée aux modèles les plus haut de gamme.

Et toujours de quoi rouler l’esprit tranquille

Comme sur les générations précédentes, les Edge 550 et 850 intègrent les fonctions de sécurité classiques de Garmin. LiveTrack permet aux proches de suivre votre position en direct. La détection d’incident envoie automatiquement un message avec votre localisation en cas de chute. Et le compteur peut désormais afficher les dangers signalés par d’autres cyclistes, tout en vous permettant de contribuer à ces signalements. Une forme de “Waze” pour vélo, qui renforce l’intelligence collective sur la route.

Sur l’Edge 850, une fonction sonnette intégrée permet aussi de signaler sa présence aux piétons ou aux autres cyclistes. Pratique en ville ou sur piste cyclable. Enfin, les deux modèles restent compatibles avec les caméras et radars Varia, qui détectent les véhicules en approche et peuvent désormais être pilotés directement depuis l’écran : alertes visuelles, luminosité, enregistrement automatique… Garmin continue ici de miser sur un environnement connecté pensé pour rassurer les cyclistes au quotidien.

Disponibilité et prix : faut-il changer maintenant ?

Les Garmin Edge 550 et 850 sont disponibles dès maintenant chez Garmin, respectivement au tarif conseillé de 449,99 € et 549,99 €. Soit 80 € de plus que les Edge 540 (369,99 €) et 100 € que le Edge 840 (449,99 €) sortis en 2023. Une hausse assumée, justifiée par des fonctions supplémentaires, mais sans révolution matérielle.

Faut-il alors se précipiter ? Pas forcément si vous avez déjà un 540 ou un 840 en bon état. Et si vous cherchez à vous équiper, le lancement des 550 et 850 entraîne déjà des baisses de prix sur les anciens modèles. dont une grosse promo sur le 540 en ce moment chez Decathlon. En revanche, pour ceux qui veulent un GPS dernier cri sans passer par le haut de gamme Edge 1050, le 550 devient le nouveau standard et le 850 une alternative premium sans exploser le budget.