Le Garmin Edge 850 est un compteur GPS vélo ultra-compact, très précis mais dont l’autonomie laisse sur sa faim. Nous l’avons testé face à une concurrence plus abordable. Voici notre avis.
- Unboxing et premières impressions
- Première mise en route du GPS Garmin Edge 850
- Sur la route : un copilote qui rassure (presque trop ?)
- Garmin Edge 850 : un véritable coach au guidon ?
- Le point noir : une batterie qui fond à vue d’œil
- Notre avis suite à notre test : que vaut le Garmin Edge 850
- Alors, à ce prix, faut-il craquer pour ce compteur GPS vélo ?
Compteur vélo GPS Garmin Edge 850à partir de 548,99 € chez Decathlon
Grâce à la marque, qui nous a prêtés le compteur Garmin Edge 850, j’ai pu confronter ce modèle haut-de-gamme à une concurrence de plus en plus affûtée. Mon objectif était simple : voir si ce 850 justifie son statut de référence face à des modèles plus abordables, comme le Garmin Edge 540 ou le Bryton S810 que l’équipe Guide Vélo a l’habitude de manipuler.
Verdict sur ce compteur GPS vélo qui vaut 549,99 €.
Unboxing et premières impressions
À l’ouverture de la boîte, le compteur GPS Garmin Edge 850 marque des points. Le kit est complet, on y retrouve :
- un support frontal déporté inclus
- des sangles et élastiques de fixation
- un film protecteur déjà posé sur l’écran
- un câble de chargement
C’est au moment de la prise en main que le premier contraste apparaît. En réalité, l’appareil est plutôt épais et « lourd ». Je le pose sur la balance : 114 grammes. Mon sentiment est donc bien confirmé ! Le Garmin Edge 540 pèse quant à lui 80,3 g, le 550 pèse 110g et le 840 est annoncé à 84,8 g. Enfin, le 1050 pèse 161g.
Bien sûr, la comparaison a ses limites, puisqu’on ne joue plus dans la même cour avec ce nouveau compteur GPS. En effet, le 850 embarque une cartographie complète et une puissance de calcul bien supérieure… Mais pour les chasseurs de grammes, le chiffre est notable.
Face au Bryton S810, le gabarit du 850 surprend : l’écran semble plus petit, mais le boîtier plus dense. Le Garmin Edge 850 est en réalité ultra-compact, on sent que c’est du solide qui plaira à ceux qui font de la performance, du gravel sportif ou de la route… Et j’ai hâte de l’essayer en conditions réelles !
Première mise en route du GPS Garmin Edge 850
À l’allumage, bonne surprise : l’appareil affiche 84% de batterie. On pourrait presque l’installer et partir immédiatement… Si l’on est déjà membre de l’écosystème Garmin.
Côté logiciel, l’expérience est en demi-teinte. La configuration initiale est fluide : la connexion avec l’application Garmin Connect, Strava et Santé (parce que oui, j’ai une Apple Watch) se fait simplement.
Cependant, j’ai rencontré un bémol sur la synchronisation. Alors que sur le Garmin Edge 540 que l’on teste aussi, le transfert des parcours Strava vers le compteur GPS est instantané, j’ai eu quelques difficultés avec ce 850 pour récupérer mes tracés. Un point frustrant pour un produit de cette gamme.
Pour moi qui n’ai pas l’habitude de l’écosystème Garmin, la première approche est un peu intimidante lors de la prise en main : il y a beaucoup d’informations, de menus et de sous-menus (sans parler des boutons de navigation de chaque côté du compteur GPS). Je comprends vite que l’appareil en a sous le capot, mais qu’il va me falloir un peu de temps pour l’apprivoiser avant que l’ergonomie ne devienne naturelle.
Il est aussi possible de configurer Garmin Pay, exclusivité du modèle Edge 850.
Sur la route : un copilote qui rassure (presque trop ?)
Une fois les cales clipsées, le Garmin Edge 850 révèle son véritable caractère ! Si la prise en main logicielle m’a fait un peu peur, son comportement sur le terrain est impressionnant.
Un écran ultra lumineux, coloré et un tactile sans faille
L’écran LCD est l’un des gros points forts du Garmin Edge 850. Certes, il paraît compact, mais il est incroyablement lumineux et affiche des couleurs éclatantes. Que ce soit sous un soleil de plomb ou à la tombée de la nuit, la lisibilité est parfaite !
L’écran est bien lisible avec un format d’affichage de 2,7″ de diagonale et une définition d’écran de 420 x 600 pixels. C’est donc un peu plus grand que ses deux petits frères, les Edge 840 et 540, qui ont une diagonale de 2.6″ et un format d’affichage de 246 x 322 pixels.
Le tactile, souvent le point faible des compteurs sous la pluie ou avec des gants, est réactif et précis. On navigue simplement entre les pages même en roulant.
La navigation GPS : le remède à ma peur de rouler seule
Pour quelqu’un comme moi, avec une petite appréhension à l’idée de partir seule sur de nouveaux parcours, ce compteur GPS est vraiment rassurant pour plusieurs raisons. J’ai apprécié :
- La trace très détaillée et précise, grâce aussi à la précision du GNSS multibande
- Les revêtements de chemin différenciés
- Le recalcul d’itinéraire très réactif
- Les alertes sonores qui ponctuent la sortie (détection d’incident, dangers sur la route, notifications d’événements), rassurantes, même si cela contribue à l’aspect bruyant de l’appareil
- La possibilité du partage de position en direct
Une sur sollicitation une fois en selle ?
Le Garmin Edge 850 est en revanche très bavard. Entre les alertes de danger par la communauté, les notifications, le widget météo et les nombreuses pages de statistiques qui défilent, je me suis parfois sentie submergée. Mais, heureusement, tout peut être personnalisé. Il faut donc apprendre à faire le tri pour ne garder que l’essentiel des statistiques et ne pas passer plus de temps à regarder son compteur qu’à profiter du paysage.
Autre point positif : le Garmin Edge 850 intègre une sonnette.
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Garmin Edge 850 : un véritable coach au guidon ?
Garmin propose sur ce compteur GPS vélo des fonctionnalités de préparation, de sécurité et de suivi dignes d’une équipe pro, ce qui explique aussi pourquoi on peut parfois se sentir « perdu » dans l’interface.
Un coach pour s’entraîner et performer à vélo
Sur le terrain, le Garmin Edge 850 montre clairement son ADN d’entraînement avancé. D’un côté, on retrouve les fonctionnalités présentes sur les anciens modèles : la Stamina en temps réel, le guide de puissance, les cyclings dynamics.
De l’autre, on découvre des exclusivités intéressantes du 850 :
- la fonction de placer des portes de chronométrage le long du parcours. Cela permet d’analyser ses temps intermédiaires en temps réel.
- l’enregistrement GPS à 5 Hz, activable en enduro ou descente
- les alertes d’alimentation et d’hydratation au fil de la sortie.
Mon ressenti ? Ces fonctionnalités sont intéressantes et doivent être apprivoisées. Le 850 vous donne les clés pour vous dépasser. Encore faut-il avoir envie de toutes les ouvrir toutes les portes… Tout dépend de votre pratique et de vos objectifs.
Un suivi santé complet de votre hydration et alimentation
On sait à quel point il est important de bien boire à vélo et de s’alimenter correctement pour garder de l’énergie.
En fin de sortie, le Garmin Edge 850 ne se contente pas d’afficher votre temps et vos kilomètres : il estime aussi les calories brûlées, les litres d’eau consommés et analyse votre coup de pédale via les Cycling Dynamics (sous réserve d’avoir les capteurs adaptés).
Mieux encore, il propose des alertes de ravitaillement intelligentes : pendant l’effort, il vous indique précisément combien de grammes de glucides et de millilitres d’eau consommer selon l’intensité, le parcours et la chaleur. C’est un véritable suivi de santé embarqué.
Pour moi, ce compteur GPS offre un accompagnement ultra-complet qui ravira ceux qui cherchent la performance à vélo !
Climb Pro : mon meilleur ennemi pour grimper
Dès que la route s’élève, le planificateur d’ascensions ClimbPro s’active pour détailler l’ascension : pourcentage de la pente, kilométrage restant, profil de la bosse… C’est un allié précieux pour gérer son effort, mais c’est aussi un sacré coup au moral quand l’écran vous annonce que des cotes à 12 % vous attendent encore…. et que vous êtes déjà à bout 😉
Bonne nouvelle : on retrouve aussi cette fonctionnalité sur les compteurs GPS de vélo Edge 540, Edge 840 ou Edge 1040.
Quant au calcul du dénivelé, le système multibande, la puce 5 Hz et l’altimètre permettent au Garmin Edge 850 de faire du très bon boulot pour enregistrer avec précision le dénivelé d’une sortie.
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Le point noir : une batterie qui fond à vue d’œil
Lors de mes tests, j’ai constaté que la batterie se consomme vite, trop vite. On est loin de la tranquillité d’esprit qu’offrent certains concurrents comme Bryton (ou même d’autres modèles de la gamme comme le Garmin Edge 540).
Plusieurs facteurs peuvent expliquer cette gourmandise : l’écran ultra-lumineux par défaut, la puissance de calcul (le GPS traite énormément de données en temps réel) et les alertes sonores.
C’est alors un stress paradoxal : alors que la navigation est ultra-rassurante et me pousse à performer et explorer mes limites, je finis par ressentir une pointe de stress en regardant le pourcentage de batterie fondre. Là où d’autres compteurs permettent d’oublier le chargeur pendant des heures, voire des jours, le 850 demande de la vigilance si l’on ne veut pas de mauvaise surprise.
Annoncé jusqu’à « 12 heures d’autonomie en utilisation exigeante » par Garmin, dans la réalité, j’ai plutôt observé jusqu’à 7 heures (deux sorties). Pour votre 3ème sortie, pensez à le charger, ou à le passer en économie d’énergie pour éviter de mauvaises surprises… Mais à ce prix-là, a-t-on réellement envie de jouer sur les modes d’économie d’énergie ?
Pour les cyclistes qui préparent des épreuves d’ultra-distance ou des journées entières en selle, c’est un point à anticiper (en jouant sur les modes d’économie d’énergie).
Notre avis suite à notre test : que vaut le Garmin Edge 850
Compteur vélo GPS Garmin Edge 850à partir de 548,99 € chez Decathlon
À 549,99 €, mon avis sur le Garmin Edge 850 est clair : ce compteur GPS vélo se positionne comme un modèle haut-de-gamme à destination d’une pratique orientée performances et sportive (gravel, route).
Avec son écran 2,7″ ultra-défini, lumineux et coloré (420 x 600 px), son vrai haut-parleur intégré (qui fait à la fois sonnette vélo et assistant vocal), la création d’itinéraires directement sur l’appareil, ou encore le Garmin Pay pour payer sans contact son café en sortie : ce compteur GPS est très complet en termes de fonctionnalités, mais on paie le prix pour y accéder.
Face aux Garmin Edge 540 ou Garmin Edge 840, le saut est réel avec un écran LCD, plus grand et tactile, des outils d’analyse poussée, des programmes d’entraînement, des alertes nutrition et hydratation intelligentes ainsi que des statistiques détaillées pour progresser efficacement… Bref, un compteur GPS qui propose des fonctionnalités intéressantes.
Mais la richesse fonctionnelle du Garmin Edge 850 a un coût énergie… sauf si l’économie d’énergie est activée au détriment de l’affichage qui devient nettement moins lisible et lumineux, surtout dans les moments de transition (en fin de journée ou météo couverte). Est-ce que ce tarif vaut un écran parfois en économie d’énergie pour optimiser ses sorties ? À vous d’arbitrer !
Alors, à ce prix, faut-il craquer pour ce compteur GPS vélo ?
- Le Garmin Edge 850 vaut le coup si vous recherchez beaucoup de confort, un bon écran LCD et des fonctionnalités avancées. Il offre une expérience plus moderne et immersive, clairement premium.
- … Mais à ce prix, il devient moins pertinent si vous privilégiez l’autonomie, la simplicité ou le budget. Le 840 ou un Bryton S810 restent plus rationnels.
- Vous cherchez un compteur GPS vélo qui vous accompagne comme un coach, sans aller jusqu’aux fonctions très avancées du 850 (sonnette, Garmin Pay, alertes nutritionnelles ou création de parcours) ? Les Edge 840 ou 540 restent des valeurs sûres.
- Vous voulez un grand écran comme le 850, mais sans forcément le tactile ni les fonctions premium ? Le Garmin Edge 550 offre le même format d’affichage, avec boutons physiques.
À qui s’adresse ce Garmin 850 ?
Après plusieurs sorties, mon avis est clair. Ce GPS ne s’adresse pas à tout le monde. Il séduira les cyclistes qui suivent un plan d’entraînement, qui aiment analyser leurs données et connecter capteurs et métriques avancées… Ou qui sont à la recherche d’un compteur GPS vélo fonctionnel, tactile et réactif, avec une cartographie détaillée et des alertes sonores pour les accompagner.
Garmin Edge 850 vs Edge 540 / 840 : quelles différences ?
L’écran monte en gamme. On passe sur une diagonale de 2,7″ (contre 2,6″ auparavant) avec une résolution qui fait un bond de géant : 420 x 600 pixels.
Ensuite, contrairement aux bips classiques, le 850 intègre un vrai haut-parleur. Il sert de sonnette de vélo (une exclusivité 850) et permet d’obtenir des instructions de navigation vocales et des alertes nutritionnelles intelligentes.
L’écran tactile (que la gamme 540 et 550 n’a pas) permet également de créer un parcours de A à Z directement sur le compteur, avec une visualisation précise du revêtement de la route.
Et enfin, le compteur GPS Garmin Edge 850 est doté du Garmin Pay pour les paiements sans contact… Le confort de pouvoir s’arrêter prendre un café ou gérer un imprévu sans avoir son portefeuille ou son téléphone sur soi !
Garmin Edge 550 ou 850 : lequel choisir ?
La base entre les Garmin Edge 550 ou 850 est la même : même taille d’écran (2,7″), même résolution HD (420 x 600 pixels), même autonomie et même poids (à 3 grammes près).
Choisissez le 850 si vous voulez le confort du tout tactile, du Garmin Pay, de la sonnette vélo et des haut-parleurs intégrés. Optez pour le 550 si vous préférez la fiabilité des boutons et si le paiement sans contact ainsi que la sonnette vélo ne vous sont pas indispensables.
Garmin Edge 840 ou 850 : lequel choisir ?
Le Garmin Edge 840 est le choix le plus polyvalent : excellente autonomie, plus léger, idéal pour longues sorties et bikepacking. Le Edge 850 mise sur le confort et est plus premium : écran plus lumineux, interface fluide, fonctions modernes (audio, Garmin Pay). Pour la plupart des cyclistes, le 840 reste le meilleur choix.
