Ultra compacte, la nouvelle Air Rush de Trek promet d’en finir avec les cartouches CO₂ et les pompes fatigantes.
Trek se lance sur le marché des mini pompes électriques avec un modèle conçu pour les cyclistes du quotidien comme pour les longues distances. Baptisée Air Rush, cette pompe rechargeable pèse à peine 108 grammes et vise à simplifier le gonflage en cas de crevaison. Plus besoin de cartouches jetables ni de pomper à la main : on fixe, on appuie, et la pression s’affiche sur l’écran.
Une pompe électrique pensée pour les cyclistes
Avec l’Air Rush, Trek vise clair : proposer une solution compacte, fiable et simple pour regonfler un pneu à tout moment, sans avoir recours aux traditionnelles cartouches de CO₂. Le principe reste le même que sur d’autres modèles électriques déjà connus : on fixe, on règle la pression sur l’écran, on lance le gonflage et on attend que ça monte. Mais ici, la marque américaine insiste sur la compacité et la légèreté. À peine 108 grammes sur la balance, soit entre la Muc-Off AirMach (97 g) et la Cycplus AS2 Pro (120 g).
Côté dimensions : 80 x 45 x 32 mm. De quoi tenir dans une poche de maillot ou se loger discrètement dans le cadre d’un vélo Trek. Le format n’est pas le seul point mis en avant. Trek ajoute un écran couleur permettant un réglage précis de la pression, une lampe intégrée pour les interventions en faible luminosité, ainsi qu’une compatibilité Presta et Schrader. Des adaptateurs pour ballons et accessoires sont également fournis.
Performances : autonomie, pression, recharge
Côté chiffres, l’Air Rush s’appuie sur une batterie lithium-polymère de 33,7 Wh, capable de fonctionner entre -10 °C et 45 °C. Selon Trek, une charge complète permet de gonfler deux pneus de VTT en 29×2.4 jusqu’à 2,8 bars ou deux pneus route de 700×28 mm à 6,9 bars. Le tout à partir d’un pneu totalement à plat, avec assez de réserve pour d’autres ajustements.
La pompe couvre une plage de pression de 0,1 à 8,3 bars (2 à 120 psi). Elle se recharge via USB-C, mais Trek ne précise ni le temps de gonflage, ni la durée de recharge complète. À ce stade, on est donc encore loin de pouvoir juger sur pièce de la rapidité réelle de l’appareil. À 89,99 €, le positionnement tarifaire reste particulièrement raisonnable face à la concurrence.
