Un vélo financé à 70 %, une offre clé en main et des avantages fiscaux pour les entreprises : TIM Mobilité veut accélérer l’adoption du vélo de fonction.
Mais ce modèle est-il vraiment la solution pour faciliter le vélotaf ?
Le vélo de fonction, un marché en pleine expansion
Après des années record, les ventes de vélos marquent le pas en France. Face à ce retournement de conjoncture, le vélo de fonction s’impose comme une alternative de plus en plus prisée. Plutôt que d’acheter, de plus en plus d’entreprises et de salariés optent pour la location longue durée.
Aujourd’hui, le marché français reste encore modeste : entre 20 000 et 25 000 vélos de fonction sont recensés. Un chiffre encore loin des niveaux atteints par la Belgique (705 000 vélos de fonction) ou l’Allemagne (près de 2 millions). Mais la dynamique est bien lancée. Pour les entreprises, ce modèle coche plusieurs cases : un levier de politique RSE, un argument de bien-être au travail et une fiscalité avantageuse.
« Le vélo de fonction présente le double avantage d’être un élément de RSE et de bien-être des salariés », expliquait Olivier Issaly, président de la Fédération des Acteurs du Vélo en Entreprise (FAVE), en novembre dernier à nos confrères des Echos.
TIM Mobilité s’inscrit pleinement dans cette tendance et propose une offre clé en main aux entreprises, avec un modèle économique basé sur la location. L’employeur prend en charge 70 % du loyer mensuel, le salarié finance les 30 % restants et profite d’un vélo qu’il peut utiliser aussi bien pour ses trajets professionnels que personnels.
Un modèle bien rodé
Dans les faits, un vélo électrique affiché à 2 299 € TTC revient à 31,44 € par mois pour l’employé, si l’entreprise opte pour une location sur 36 mois avec Tim Mobilité. De son côté, la société peut bénéficier d’une réduction d’impôt sur les loyers versés. Une mécanique bien huilée qui séduit de plus en plus d’entreprises.
« Me déplacer à vélo au quotidien m’a fait réaliser à quel point il était compliqué pour un salarié de s’équiper sans aide. TIM Mobilité permet aux entreprises de franchir le pas », expliquait Jérôme Blanc, cofondateur de l’entreprise, interrogé par AirZen Radio.
Avec plus de 140 entreprises clientes dans 65 villes françaises, TIM Mobilité s’impose comme un acteur clé du vélo de fonction. Paris, Strasbourg, Lille, Lyon, Bordeaux et Nantes figurent parmi les villes où ce modèle prend le plus d’ampleur.
Un service pensé pour faciliter l’adoption du vélo
Au-delà de la mise à disposition des vélos, TIM Mobilité mise sur l’accompagnement des entreprises et des salariés. L’entretien régulier et l’assurance contre le vol et la casse font partie du service, ce qui évite aux employés les désagréments liés à la maintenance ou à l’insécurité.
L’entreprise propose aussi des solutions adaptées aux besoins des entreprises, que ce soit pour des véhicules individuels ou des flottes de vélos partagés. Pour lever les derniers freins, des essais et des actions de sensibilisation sont parfois organisés, comme par exemple une formation de sécurité routière à vélo, afin de faciliter la transition vers le vélo au quotidien.
Un levier pour le vélotaf et la transition écologique
Au-delà des aspects économiques, le vélo de fonction s’inscrit dans une dynamique plus large de transition vers une mobilité plus durable. Moins de voitures sur la route, c’est moins d’embouteillages, moins de pollution et une meilleure qualité de vie en ville.
L’argument santé est aussi à prendre en compte : pédaler tous les jours réduit les risques de maladies cardiovasculaires de 45 %, tout en améliorant le bien-être général des salariés.
Mais pour que ce modèle se généralise, encore faut-il que les infrastructures suivent. Dans une ville comme Strasbourg, où le vélo est déjà bien ancré, le vélo de fonction trouve naturellement sa place. Ailleurs, les efforts doivent encore être poursuivis pour sécuriser les trajets.
TIM Mobilité pousse en tout cas dans ce sens, en levant les freins logistiques avec son offre clé en main. Reste à voir si cette approche se généralisera à grande échelle, mais une chose est sûre : le vélo de fonction s’impose peu à peu comme une alternative crédible et avantageuse pour le trajet domicile-travail.
