Thule mise gros sur le vélo et enchaîne les nouveautés

Le groupe suédois ne se contente plus de ses porte-vélos. Avec Quad Lock, de nouveaux sacs et des remorques à venir, Thule muscle son jeu dans l’univers cycliste.

Longtemps, Thule rimait avec coffre et barres de toit. Puis vinrent les porte-vélos. Aujourd’hui, la marque suédoise veut aller beaucoup plus loin. En s’offrant Quad Lock, le spécialiste des supports smartphones, en relançant ses sacoches, en développant de nouvelles remorques, Thule s’impose comme un acteur vélo à part entière. Et ce n’est pas qu’un effet d’annonce : en Europe, les produits vélo ont porté la croissance du groupe au deuxième trimestre. Une stratégie claire, un marché porteur, et des ambitions bien affichées.

Thule, la marque qui suivait votre vélo… et qui veut maintenant rouler avec vous

Si vous avez un porte-vélo sur le hayon de votre voiture ou un siège enfant vissé à l’arrière de votre vélo, il y a de fortes chances qu’il soit siglé Thule. La marque suédoise s’est imposée comme la référence du portage voiture. Mais depuis quelque temps, elle regarde le vélo autrement. Plus seulement comme une charge à transporter, mais comme un terrain d’usage à investir.

Thule, ce n’est pas une petite boîte de niche. Fondée en 1942, c’est devenu aujourd’hui un géant de l’outdoor qui vend dans 138 pays, avec 820 millions d’euros de chiffre d’affaires annuel et 9 usines dans le monde. Sur le deuxième trimestre 2025, malgré un marché compliqué, le groupe a encore affiché près de 10 % de croissance, avec des ventes en hausse en Europe portées par… les produits liés au vélo.

Alors forcément, la marque enchaîne. Sacoches, remorques, supports connectés, sacs à dos urbains… Thule veut s’inviter dans la vie des cyclistes, et plus seulement sur leur coffre de toit. Avec une stratégie simple : lancer plus de produits, plus vite, dans les bonnes niches, là où son image de marque et son exigence de finition peuvent faire la différence. Et ça commence à se voir.

Des nouveautés pour rouler au quotidien comme en voyage

Chez Thule, les nouveautés vélo s’enchaînent. Et pour une fois, il ne s’agit pas uniquement de porte-vélos à fixer sur le hayon. En 2025, la marque suédoise a élargi clairement sa gamme pour accompagner les cyclistes dans tous leurs usages : urbains, familiaux, utilitaires ou loisirs. La stratégie est simple : être là à chaque fois qu’un vélo remplace la voiture.

Des nouveaux porte-vélos compacts et pour VAE

Porte-vélos Thule OutPace

Parmi les lancements notables cette année, il y a le Thule OutPace, un porte-vélo compact, léger et pliable, disponible en version 2 ou 3 vélos. Conçu pour les cyclistes urbains, il offre un système de bras articulés qui s’adapte à différents types de cadres, avec des fonctions pratiques comme la position verticale repliée, un éclairage intégré et une compatibilité avec les vélos de 20 à 90 mm de diamètre.

Pour les fourgons, Thule a sorti le Thule VeloTrack Frame, un porte-vélo robuste et coulissant, compatible avec les vélos électriques, VTT et fatbikes. Il supporte jusqu’à 60 kg, accepte les pneus jusqu’à 3 pouces (et jusqu’à 5 avec adaptateurs), et peut transporter jusqu’à 3 vélos. Son installation ne nécessite aucun perçage, et son montage bas facilite le chargement tout en laissant l’accès au hayon arrière libre.

Une gamme qui s’étoffe autour des enfants et des chiens

La gamme Active with Kids & Dogs prend de l’ampleur. Le Thule RideAlong 2, siège enfant arrière, s’installe rapidement sur un porte-bagages et propose une fonction d’inclinaison jusqu’à 20°, un harnais sécurisé à 3 points, et des protections latérales pour les mains. Le confort est au rendez-vous, avec un rembourrage réversible, lavable, et des finitions robustes testées dans le centre Thule de Hillerstorp.

Remorque vélo pour chien Thule Bexey

Côté compagnon à quatre pattes, la remorque Thule Bexey a été pensée pour le confort et la sécurité du chien. Plancher rembourré, bonne ventilation, grande ouverture arrière, tissus résistants et réparables, nettoyage simplifié, et même un mode « entraînement » pour l’intérieur : tout a été prévu pour en faire une vraie base mobile fiable.

Le sac à dos Paramount version cycliste urbain

La version 2025 du Thule Paramount, sac à dos urbain étanche et certifié bluesign®, vise clairement les vélotafeurs. On y retrouve des poches latérales pratiques, une housse réfléchissante intégrée, un rangement casque, des détails visibles la nuit et une coupe ajustée pour pédaler confortablement. Un sac pratique, robuste, au design soigné et pensé pour un usage quotidien à vélo.

Sac à dos vélo pour cyclistes urbains Thule Paramount

Ce qui ressort de cette salve de produits, c’est la logique d’ensemble. Thule ne se contente plus d’aider à transporter un vélo : la marque veut s’installer dans tous les usages du cycliste. Transport d’enfants, de chiens, d’affaires ou de matériel, mobilité douce en van, accessoires pour le quotidien… tout converge vers une offre complète, cohérente, et pensée pour les passionnés.

Reacha, la remorque qui élargit l’horizon

C’est une info presque passée sous les radars cette année, mais pas du catalogue produit : Thule a racheté Reacha, une marque allemande spécialisée dans les remorques vélo légères et modulaires. Et ce n’est pas un détail. Car avec Reacha, Thule franchit une nouvelle étape : proposer des remorques capables de transporter autre chose qu’un enfant ou un chien. Matériel de sport, caisses, planches, courses… le tout sans voiture.

Reacha, la remorque vélo utilitaire de Thule

Reacha s’est fait connaître pour ses remorques hybrides qui se transforment en chariot à main en un clin d’œil. Le modèle Reacha Sport accueille des SUP, des kayaks ou des planches de surf. La version Beach adopte de gros pneus pour rouler dans le sable. Et les modèles City et City Platform ciblent les trajets urbains, avec une base rigide ou une plateforme bois.

Avec cette acquisition, Thule élargit son champ d’action : relier encore plus directement le vélo aux usages outdoor. Plus besoin de coffre de SUV pour embarquer du matos encombrant. Une remorque et un vélo suffisent. « Reacha complète parfaitement nos solutions vélo existantes », explique Martin Pråme Malmqvist, chef produit international chez Thule. « C’est une nouvelle façon d’aider les gens à transporter leur équipement, que ce soit pour aller à la plage, sur les sentiers ou en ville. »

Le message est clair : Thule veut étendre le champ des possibles à vélo. Et avec Reacha, il gagne une vraie longueur d’avance.

Quad Lock, la pièce qui manquait sur le guidon

Avec les remorques, les sacs et les sièges enfants, Thule couvre déjà une bonne partie des besoins matériels des cyclistes. Mais il manquait encore un maillon essentiel : le cockpit, là où le smartphone devient GPS, tableau de bord ou tracker. Pour combler ce vide, Thule a racheté Quad Lock, la marque australienne référence des supports de téléphone pour vélo.

Support vélo QuadLock pour iPhone

Ce n’est pas qu’un accessoire de plus. Quad Lock est un standard, plébiscité pour sa fiabilité, son verrouillage solide, ses coques compatibles et ses supports bien pensés. En l’intégrant, Thule capte une communauté technophile et exigeante.

Et ça fonctionne. En quelques mois, la catégorie Bags & Mounts — qui regroupe Quad Lock et la bagagerie Thule — a doublé de poids dans les ventes du groupe. Sur le dernier trimestre, Quad Lock affiche plus de 15 % de croissance organique, dans un marché pourtant frileux.

En quelques mois, Thule a redessiné son rôle dans l’univers cycliste. Loin du simple porte-vélo, la marque suédoise s’impose désormais comme un équipementier vélo à part entière. Remorques, sacoches, sièges, accessoires connectés… Thule veut accompagner les cyclistes du quotidien, de l’aventure ou de la famille, en misant sur ce qu’elle sait faire : des produits bien pensés, durables, premium. Et vu le rythme des nouveautés, ce virage à deux-roues ne fait que commencer.