Tezeus Swift : un vélo électrique pliant léger à prix canon

Ce vélo électrique pliant en carbone affiche seulement 16,4 kg sur la balance pour moins de 1700 € en précommande.

Un vélo pliant 20 pouces en carbone, électrique, bien équipé et affiché à 1699 € ? Non, ce n’est pas une erreur. C’est le pari du Tezeus Swift, un modèle tout juste dévoilé à l’Eurobike 2025. Avec son look compact, sa batterie LG intégrée dans la tige de selle et ses composants Shimano, ce vélo urbain joue la carte de la légèreté sans faire de compromis sur l’équipement. Disponible en orange ou en bleu, il vise directement les cyclistes en quête de praticité, de style… et d’un bon rapport qualité/prix.

Un vélo pliant 20 pouces avec une belle fiche technique

Le Swift annonce 16,4 kg sur la balance, batterie incluse. Un chiffre rendu possible par l’utilisation de fibre de carbone pour le cadre et la fourche, un choix rare sur ce segment. On retrouve un moteur de moyeu arrière de 250 W, qui semble développé directement par Tezeus, couplé à un capteur de couple pour une assistance plus progressive et réactive. La batterie LG de 252 Wh, logée dans la tige de selle, promet jusqu’à 60 km d’autonomie. Bref, sur le papier, l’ensemble tient la route pour un usage urbain.

Tezeus Swift

La transmission est confiée à un dérailleur Shimano à 7 vitesses. Les freins à disque hydrauliques, eux aussi fournis par Shimano, assurent un bon mordant dans toutes les conditions. Le vélo est chaussé de pneus Kenda en 20 x 1.95, avec une suspension arrière intégrée pour filtrer les irrégularités du bitume. Éclairage avant puissant, écran couleur bien intégré, câblage interne et finitions propres : le Swift soigne les détails sans sombrer dans le gadget.

Pas le plus compact, mais un rapport équipement/prix difficile à battre

Côté dimensions, le vélo mesure 160 cm de long déplié pour un empattement de 110 cm. Une fois replié, il affiche 90 cm de long pour 73 cm de haut. Ce n’est pas le plus compact du marché, mais il reste maniable à transporter, et surtout facile à caser dans un coffre, un coin d’appart ou un compartiment train. Le guidon de 64 cm reste large pour un pliant, mais il assure une bonne stabilité en roulage. En clair : on a un vélo de ville bien né, capable de passer partout, sans se contenter de jouer la carte du mini-format.

Le prix public est annoncé à 2 299 €, mais une offre de précommande permet de l’acquérir à 1 699 € avec une livraison prévue en septembre. Le vélo est livré avec porte-bagages, garde-boue et béquille, un trio d’accessoires qui rend le Swift tout de suite opérationnel pour les trajets quotidiens. Un argument de plus pour les navetteurs et les adeptes du vélotaf.

Face à lui, les alternatives directes sont peu nombreuses. Le UTO PRO20, par exemple, affiche 20,6 kg pour une autonomie de 70 km et un prix de 2 999 €. Le Brompton Electric G Line, plus compact (72 x 67 x 41 cm plié) et plus léger (14,8 kg), grimpe à 3 079 € mais propose un cadre acier, un moteur maison et une transmission Alfine 8 vitesses. Le VELLO Bike+ Automatic, enfin, reste un OVNI dans la catégorie : 13,9 kg, motorisation Zehus tout-en-un avec récupération d’énergie, courroie carbone Gates… mais il faut compter 3 390 €. Dans ce paysage, le Swift ne cherche pas à battre des records de compacité ou d’innovation. Il cherche juste à faire très bien… pour deux fois moins cher.

Tezeus, une start-up prometteuse mais encore mystérieuse

Reste à parler de Tezeus, la marque derrière ce vélo intrigant. Fondée en 2022 à Shenzhen, la start-up chinoise revendique une approche tournée vers le design, la technologie et la durabilité. Son modèle C8 a déjà décroché des récompenses prestigieuses comme le Red Dot Design Award 2025 ou l’iF Design Award. De quoi rassurer sur son sérieux ? Peut-être. Mais Tezeus reste jeune et encore assez discrète sur son organisation. Peu d’informations concrètes circulent sur sa chaîne de production, ses partenaires ou son service après-vente. Aucun revendeur ou réparateur officiel en France à l’heure actuelle. Uniquement en Belgique et en Allemagne pour les plus proches.

Elle affiche pourtant de vraies ambitions internationales, avec une récente levée de fonds récente de plus de 50 millions de yuans (environ 6 millions d’euros) pour soutenir sa croissance. Son expansion vers l’Europe est clairement en marche, mais elle reste à surveiller. Car dans l’univers du vélo, un bon produit ne suffit pas : il faut aussi un SAV réactif, des pièces disponibles et une vraie relation de confiance. En tout cas, le Tezeus Swift est séduisant sur le papier et peut être une vraie bonne affaire. Reste à voir s’il tiendra la route sur la durée.

👉 Voir le Tezeus Swift sur le site du fabricant