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Möbius Annecy, un vélo aussi élégant que sa ville d’origine

Choisir son vélo Électrique
Par Thibaut Bernardin,  publié le 26 août 2025 à 15h08, modifié le 26 août 2025 à 15h10.
Choisir son vélo
Möbius Annecy musculaire

Sobriété, confort, légèreté : ce nouveau vélo urbain venu des Alpes mise sur l’éco-conception et un vrai sens du détail.

Derrière son nom, un clin d’œil assumé à sa ville de naissance. Mais le Möbius Annecy ne se contente pas d’un ancrage local : il soigne aussi le fond. Cadre ouvert, moteur discret, courroie sans entretien, matériaux naturels et design épuré. Disponible en version électrique ou musculaire, ce vélo urbain veut conjuguer usage quotidien et durabilité. Une vraie alternative à la voiture pour les trajets du quotidien.

Un vélo de ville bien dans ses roues

Avec un tel nom, on aurait pu s’attendre à un vélo taillé pour grimper le Semnoz ou tutoyer les lacets du col de la Forclaz. Mais Möbius a choisi une autre voie : Annecy est un vélo urbain, pensé pour la fluidité, le confort et les trajets du quotidien. Son cadre col de cygne s’enjambe facilement et sa géométrie a été étudiée pour offrir une posture naturelle et confortable pour la plupart des gabarits. Le modèle s’adapte ainsi à des cyclistes allant de 1m55 à 1m85, sans sacrifier l’équilibre ni la maniabilité.

Mais ce qui saute surtout aux yeux, c’est le choix des matériaux. Möbius a associé bambou et aluminium recyclé pour concevoir son cadre. Une combinaison aussi originale qu’efficace : le bambou, naturellement souple, aide à filtrer les vibrations de la route. L’alu, lui, assure solidité et légèreté, tout en réduisant l’empreinte carbone par sa provenance recyclée. Un cadre hybride, à la fois technique et engagé, qui donne au vélo un caractère singulier et une ligne franchement élégante.

Un vélo léger, pratique et bien équipé

Möbius Annecy équipé d'une courroie

L’Annecy existe en version musculaire ou électrique, avec une même promesse : proposer un vélo bien conçu, sans chichi, qui répond aux vrais besoins de la ville. Et ce qui frappe d’emblée, c’est le choix d’une transmission par courroie (Carbon Gates) sur les deux modèles. C’est rare en musculaire, mais franchement bien vu : la courroie ne déraille pas, ne salit pas le pantalon, ne couine pas. Elle ne réclame aucun entretien particulier, tient des milliers de kilomètres et offre un vrai confort de roulage. Sur un vélo urbain, difficile de trouver plus cohérent.

La version musculaire embarque un moyeu Shimano Nexus 3 vitesses, idéal pour les relances en ville, les démarrages au feu ou les faux plats. Pas de dérailleur apparent, tout est intégré dans le moyeu : simple, fiable, propre. Le vélo pèse seulement 12 kg, ce qui le rend très maniable, que ce soit pour franchir un escalier, l’accrocher à un arceau ou rouler sans effort.

Möbius Annecy musculaire

La version électrique, elle, mise sur le confort sans tomber dans l’excès. Möbius a retenu le moteur Bafang H700 intégré au moyeu arrière, avec deux vitesses automatiques, 250 W de puissance, et un couple de 40 Nm. Suffisant pour les côtes urbaines et les démarrages appuyés, sans à-coups ni bruit parasite. L’assistance propose cinq niveaux, avec un capteur de couple pour adapter la puissance en fonction de l’effort. C’est fluide, naturel, sans effet « scooter ». La batterie de 350 Wh est intégrée au cadre mais facilement amovible pour la recharge. Elle offre une autonomie de 50 à 70 km selon l’usage. De quoi tenir plusieurs jours en usage urbain.

Möbius Annecy électrique

Côté équipement, rien ne manque : freins à disque, garde-boue, potence réglable, béquille double, sonnette, éclairage arrière puissant à trois LEDs, et sur la version électrique, un écran LCD discret et lisible même en plein soleil. Le tout livré monté, sans options à cocher ni mauvaise surprise. Möbius livre ici un vélo complet, sobre et pensé dans les détails.

Un vélo ancré localement, pensé durablement

Chez Möbius, la fabrication locale n’est pas un argument marketing plaqué en bout de chaîne : c’est le point de départ. L’Annecy est assemblé… à Annecy, avec des partenaires implantés dans la région. Un choix qui permet de garder la main sur la qualité, de réduire les kilomètres inutiles et de défendre une autre manière de faire du vélo. Plus proche, plus humaine, plus maîtrisée.

Mais ce n’est pas qu’une affaire de territoire. C’est aussi une logique de fond. Tous les matériaux ont été choisis pour leur durabilité et leur impact maîtrisé. Le cadre en bambou et aluminium recyclé, bien sûr, mais aussi la selle en cuir végétal issu de marc de raisin, les poignées en lin ou encore les pneus fabriqués à partir de matières recyclées et renouvelables. Des composants parfois inattendus, mais qui font sens dans un projet qui cherche à sortir des standards industriels. Une démarche qu’on avait déjà appréciée sur le Persévérance, le modèle pour enfant.

La réparabilité n’est pas oubliée. Chaque pièce a été sélectionnée pour pouvoir être facilement remplacée. Et en fin de vie, le vélo peut être renvoyé à l’atelier Möbius pour être reconditionné. Une manière de prolonger sa durée de vie et de boucler la boucle. On n’est pas dans l’économie circulaire de façade, mais dans une approche concrète, appliquée au quotidien.

Disponible à partir de décembre et une offre de lancement

Proposé en version musculaire à 1299 € (avec un prix de lancement à 999 €) et en version électrique à 2500 € (2199 € en lancement), l’Annecy se place sur un créneau cohérent. C’est plus cher qu’un vélo d’entrée de gamme, évidemment, mais bien en dessous de certains modèles aux prix envolés, sans pour autant faire l’impasse sur les équipements ni sur la qualité de fabrication. Le vélo est d’ores et déjà disponible en précommande, pour une livraison prévue en décembre 2025.

Trois coloris sobres mais élégants sont proposés : vert, crème ou noir. Des teintes classiques, bien choisies, qui s’accordent avec le parti pris général du vélo : pas de tape-à-l’œil, mais une vraie cohérence d’ensemble, du cadre aux finitions.

Avec l’Annecy, Möbius continue d’avancer à contre-courant des tendances gadgetisées du vélo urbain. Pas de design clinquant, pas d’application mobile inutile, pas de surenchère techno. Juste un vélo bien pensé, bien fabriqué, qui se glisse naturellement dans le quotidien des cyclistes urbains. Et qui, comme la ville dont il porte le nom, cultive un certain goût pour les choses simples, mais bien faites.

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  • Un vélo de ville bien dans ses roues
  • Un vélo léger, pratique et bien équipé
  • Un vélo ancré localement, pensé durablement
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