Le programme des défis longue distance est lancé ! Entre routes, gravel et VTT, la FFVélo propose une série d’épreuves à travers la France pour les amateurs de grandes aventures.
Les adeptes de longues distances ont de quoi se réjouir : la Fédération française de cyclotourisme vient de publier son calendrier 2025. Des BRM mythiques aux épreuves gravel exigeantes, ces événements traversent les plus belles régions de France. Un seul mot d’ordre : dépasser ses limites tout en explorant de nouveaux horizons.
Rouler loin, longtemps… sans chrono
La longue distance, ce n’est pas une course. Pas de podium, pas de sprint final. Juste soi-même, son vélo et des kilomètres à avaler. Ce qui motive les cyclistes ? L’envie de sortir de leur zone de confort, de tester leur endurance sur des parcours exigeants et de découvrir la France autrement.
Face à l’essor de cette pratique, la FFVélo a structuré un calendrier dédié, avec un label garantissant des événements bien organisés et des itinéraires conçus pour le plaisir du voyage : routes peu fréquentées, paysages marquants, logistique adaptée.
Un programme 2025 dense aux quatre coins de la France
Pour 2025, la FFVélo annonce une série d’épreuves sur route, gravel et VTT, réparties tout au long de l’année :
Longue distance Route :
- 29 mars – En pays charolais
- 26 avril – BRM 200 – Bugey et Haut-Bugey
- 17 mai – BRM 300 – Montagne de Lure
- 17 mai – BRM 200 – Les Vosges classiques et son Grand Ballon
- 24 mai – De la Châtaigneraie au Quercy
- 24-25 mai – La Hamster Classique
- 7-15 juin – Étoile normande
- 14 juin – La Réconciliation
- 14 juin – Un tour de France en Mayenne
- 21-22 juin – Vél’Auvergne
- 5 juillet – BRM 400 – Le tour du 44
- 11-14 juillet – BRM 1000 – Les pommes de terre breizhées
Longue distance Route, Gravel ou VTT :
- 2 mars – Raboliot
- 8 mai – Cap ou pas Cap
- 10 mai – O727 (650 km en bikepacking dans l’Hérault, 10 000 m de D+)
- 27 septembre – G727 (727 km en gravel avec variantes à 550, 450 et 250 km)
Autant d’épreuves pensées pour ceux qui veulent rouler longtemps, parfois plusieurs jours, en autonomie ou avec un minimum de logistique.
Se lancer : quelle distance choisir ?
L’ultra-distance est un sport accessible à tous, à condition de bien se préparer et d’aimer l’effort. Rouler 200 km ou s’attaquer à un BRM 1000, ce n’est pas le même défi. Pour vous aider à y voir plus clair, la FFVélo classe ses épreuves en plusieurs niveaux de difficulté, de la longue sortie accessible à l’ultra-distance extrême.
Pour une première expérience, un BRM 200 est idéal : une longue sortie sans difficulté majeure, qui permet de se familiariser avec l’endurance. Passer au BRM 300 ou à une cyclo-montagnarde demande déjà une bonne gestion de l’effort et une préparation physique adaptée. À partir du BRM 400, on entre dans une autre dimension : une nuit sur le vélo, un rythme à tenir sur deux jours, des moments de fatigue à gérer.
Au-delà, le BRM 600 et les épreuves de plusieurs jours, comme l’O727 ou l’Étoile Normande, demandent une vraie expérience. Gérer le sommeil, rouler avec du matériel adapté, anticiper l’alimentation… des paramètres essentiels pour ne pas subir la distance. Pour les plus aguerris, il reste les épreuves les plus exigeantes : BRM 1000, Diagonales de France ou encore Paris-Brest-Paris, qui exigent un mental d’acier et une autonomie totale.
Le choix dépend de l’expérience, mais aussi de l’envie. Un parcours de 200 km en haute montagne peut être plus éprouvant qu’un 400 km roulant. L’essentiel est de trouver une épreuve qui motive et d’adapter son entraînement en conséquence. Pour choisir votre défi et vous inscrire, le calendrier complet des événements est disponible sur le site de la FFVélo. À vous de voir jusqu’où vous voulez aller.
