[Test] Hiplok Z Lok et Combo : les mini-antivols façon colliers de serrage

Ultra léger, ultra compact… mais pas ultra sécurisant. On a testé les Z Lok et Z Lok Combo. Voilà ce qu’ils valent vraiment.

Vous en avez marre de trimballer un U de 2 kg pendant vos sorties vélo ? Hiplok a peut-être une solution. Présentés comme les premiers colliers de serrage verrouillables, les Z Lok jouent la carte de la praticité et du look. Mais peuvent-ils vraiment protéger votre précieux vélo ? Spoiler : ça dépend surtout de ce que vous comptez sécuriser… et pendant combien de temps.

Z Lok et Z Lok Combo : détails et prise en main

Je les avais repérés sur le stand Hiplok à Eurobike 2024. Leur design m’a tout de suite intrigué : un antivol en forme de collier de serrage, mais avec une serrure intégrée ou un code. Léger, compact, futé. Le genre d’objet qui donne envie de l’acheter juste pour voir comment ça fonctionne.

Antivol vélo Hiplok Z-Lock

Quelques semaines plus tard, je reçois les deux modèles à tester : le Z Lok « classique », avec sa clé universelle minuscule, et le Z Lok Combo, version à code plus sérieuse. Deux poids plumes au look discret, livrés sans fioritures. Le Combo est un peu plus long, plus rigide, avec un boîtier de verrouillage qui inspire davantage confiance. Le Z Lok, lui, tient presque de l’accessoire de dépannage — et ce n’est pas une insulte, vu l’usage pour lequel il est pensé.

Antivols Hiplok Z Lok Combo et Z Lok

Leur point commun ? Ce format collier de serrage qu’on glisse autour d’un cadre, d’une roue ou d’un casque, et qu’on verrouille d’un clic. À l’intérieur, une âme en acier vient compliquer un peu la vie des voleurs pressés. C’est malin, pratique, et clairement pensé pour les arrêts minute : boulangerie, pause technique ou bière en haut d’un col. Oubliez l’idée de sécuriser votre vélo toute la nuit avec ça, mais pour les accessoires ou les courtes pauses à vue, ça se tient.

Visuellement, le Z Lok Combo en impose un peu plus, surtout dans ses coloris vifs. J’ai reçu le modèle noir, sobre et passe-partout, mais il existe aussi en orange, vert ou bleu. Un antivol visible peut jouer les épouvantails, et dans ce cas précis, mieux vaut qu’il le soit. Le Z Lok classique, plus fin, se fait oublier. Il existe même en pack de 4, pour ceux qui veulent sécuriser casque, remorque, sacoches… ou équiper toute la famille.

Antivols Hiplok Z Lok Combo et Z Lok

Côté poids, on frôle le ridicule : 20 grammes pour le Z Lok, 80 grammes pour le Combo. On les glisse dans une poche de maillot, dans une sacoche ou même autour du poignet comme un bracelet de cycliste minimaliste. Sur la portabilité, Hiplok a clairement marqué des points.

Sur le terrain : antivols pratiques, mais pas infaillibles

Je les ai emmenés sur plusieurs sorties, accrochés à la tige de selle ou planqués dans une poche de maillot. Aucun doute : niveau encombrement, c’est imbattable. On les oublie complètement… jusqu’au moment où on en a besoin. Et là, tout l’intérêt du concept prend forme.

Dans un col, pour sécuriser le vélo le temps d’un café ; à l’entrée d’un supermarché en cyclotourisme ; pour attacher le casque à un arceau de parking… les Z Lok remplissent leur mission. En quelques secondes, c’est verrouillé. Pas de clé à chercher (sauf pour le modèle classique), pas de système à comprendre. On clipse, on serre, c’est fait. Mention spéciale au Combo, plus pratique à l’usage grâce à son code personnalisable. Le mécanisme est fluide, la lecture des chiffres est facile – sauf peut-être avec des gants en hiver, où ça devient vite un peu galère. Le modèle a toutefois évolué cette année avec une nouvelle version plus ergonomique.

Antivol Hiplok Z Lok Combo

Mais dès qu’on parle de sécurité réelle, les limites apparaissent. Le Z Lok résiste à peu près à un coupe-ongles. Un simple tournevis peut forcer la serrure universelle. C’est franchement léger, au point qu’on hésite à lui confier autre chose qu’un casque ou un sac. Le Combo fait un peu mieux, notamment grâce à l’absence de clé et à sa construction plus robuste. Mais il reste un antivol d’appoint, pas une vraie protection. Face à une pince coupante, il ne tient que quelques secondes.

Antivol Hiplok Z Lok

Sur le plan de la longueur, les 40 cm du Z Lok et les 45 cm du Combo suffisent pour un cadre ou une roue, mais pas plus. Il faut parfois jouer des coudes pour trouver le bon point d’attache. Et sur des vélos avec garde-boue, sacoches ou pneus larges, ça peut vite devenir un casse-tête. En revanche, leur flexibilité permet de les adapter à plein de configurations, ce qui les rend très utiles pour les voyages ou le bikepacking.

Casque vélo attaché avec un Hiplok Z Lok Combo

Verdict : un antivol d’appoint bien pensé, mais à utiliser avec discernement

Il ne faut pas se tromper de combat : les Z Lok ne sont pas là pour remplacer un U ou une chaîne. Ce sont des antivols d’appoint, pensés pour sécuriser un accessoire ou retarder un vol opportuniste. Et dans ce rôle-là, ils font le job.

Le Z Lok classique est minimaliste, ultra léger, mais trop facile à forcer. Il peut dépanner, mais inspire peu confiance. Le Z Lok Combo, en revanche, se distingue. Plus long, plus rigide, plus rassurant à l’usage, il reste dans la même logique — celle du « café stop lock » — mais avec un vrai gain en confort d’utilisation et en dissuasion.

Antivol Hiplok Z Lok Combo à code

À 12 euros pour le Z Lok (ou 39 euros le pack de 4) et 27 euros pour le Combo (ou 35 euros le pack de 2), on est sur des tarifs honnêtes pour ce type d’usage. Ce ne sont pas des antivols pour la ville. Ce sont des antivols pour les moments où vous ne voulez pas transporter un antivol classique. Et dans ces contextes, ils prennent tout leur sens.

Si vous cherchez un antivol principal, passez votre chemin. Si vous voulez un petit backup malin pour les arrêts minute, le Z Lok Combo vaut le détour. Et pour attacher une remorque, un casque ou bloquer une sacoche à l’arrière du vélo, il peut rendre bien des services.

Ce qu’on a aimé 😃

• Format ultra compact et facile à emporter
• Z Lok Combo pratique avec code personnalisable
• Idéal pour les pauses rapides et les accessoires

Ce qu’on a moins aimé 🤔

• Sécurité très limitée, surtout pour le modèle à clé
• Longueur un peu juste pour certains vélos ou points d’ancrage

À associer avec des antivols costauds de chez Hiplok

Si le Z Lok Combo peut jouer les seconds rôles, Hiplok n’est pas en reste côté sécurité musclée. Pour une vraie protection en ville ou sur les parkings de longue durée, la marque britannique propose aussi le Hiplok D1000, un U ultra-résistant certifié Sold Secure Diamond, réputé pour résister même aux disqueuses, et le Hiplok SWITCH, un antivol pliant compact et certifié Sold Secure Bronze, parfait pour les trajets du quotidien. On les teste en ce moment. L’article complet arrive très bientôt… mais on peut déjà vous dire une chose : là, on passe dans la cour des costauds.

Gamme Hiplok