Le Colibri, le nouveau vélo électrique 100 % français de Radior

Après le Phen'X, Radior dévoile le Colibri : un VAE urbain simple, malin et entièrement fabriqué en France.

Offert au roi du Danemark, le vélo Phen’X de Radior avait déjà braqué les projecteurs sur la petite marque de Bourg-en-Bresse. Trois semaines plus tard, elle enchaîne avec le lancement officiel du Colibri, son nouveau modèle à assistance électrique, présenté ce week-end au salon Vélo in Paris. Un VAE urbain conçu pour les trajets quotidiens, fabriqué localement, et proposé à un tarif bien en dessous des standards actuels. Radior promet un vélo pratique, durable, et sans compromis sur la qualité. Un pari ambitieux, mais assumé.

Un vélo pensé pour la ville… et pour durer

Avec son cadre en acier fabriqué dans l’Ain, le Colibri assume ses racines locales. Il ne s’agit pas ici d’un simple assemblage en France, mais bien d’un vélo conçu, produit et monté sur le territoire, jusqu’au cadre. Radior est d’ailleurs aujourd’hui la seule marque française à produire industriellement ses cadres de vélo en interne. Une rareté qui mérite d’être soulignée.

Pensé pour un usage quotidien, le Colibri vise la simplicité d’utilisation et la robustesse. Taille unique, cadre ouvert, entretien minimal : tout a été conçu pour répondre aux attentes des cyclistes urbains. Christophe Subtil, directeur général de Radior, résume ainsi l’ambition : « Produire un vélo en France à ce tarif, avec ce niveau de technicité, c’est du jamais-vu ! »

Yamaha et Enviolo : un binôme solide

Sous son allure sobre, le Colibri cache un moteur Yamaha PW-S2 de 75 Nm, couplé à une transmission Enviolo City. Une combinaison qui offre une assistance fluide et un passage de vitesses continu, même à l’arrêt. Résultat : une conduite douce, sans à-coups, qui s’adapte aux rythmes urbains.

La batterie 500 Wh permet quant à elle de parcourir jusqu’à 100 kilomètres selon Radior, une autonomie confortable pour les déplacements quotidiens. Le vélo est également garanti à vie sur le cadre, preuve que la marque mise sur la longévité plutôt que sur le renouvellement rapide.

Un pari sur le local… et sur le prix

Le Colibri ne se contente pas d’être fabriqué en France : il entend aussi rester accessible. Avec un prix de lancement fixé à 2690 euros TTC en précommande dès mai 2025, il devient le vélo à assistance électrique réellement fabriqué en France le moins cher du marché, selon Radior. Le prix passera à 2990 euros à partir de septembre.

« Le projet du Colibri avait à cœur cette finalité quant au prix de vente tout en conservant la certification Origine France Garantie revendiquée sur toute notre gamme », insiste Christophe Subtil. Un choix stratégique qui répond aux attentes exprimées par les clients lors du lancement du Phen’X en 2023.

Un VAE éco-conçu pour les trajets quotidiens

Le choix de l’acier pour le cadre n’est pas seulement technique. Il permet aussi de réduire l’impact environnemental, en consommant huit fois moins de CO2 et quatorze fois moins d’eau que l’aluminium lors de sa fabrication à partir du minerai. La production locale limite par ailleurs les émissions liées au transport et soutient l’emploi sur le territoire.

Comme son grand frère le Phen’X, le Colibri se veut éco-conçu, robuste, facile à entretenir, et pensé pour durer. Une philosophie qui séduit : selon Benjamin Lefevre, directeur commercial, « nous avons reçu les premières demandes de précommandes avant même la présentation du vélo ».

Présenté en avant-première à Vélo in Paris

Radior dévoile officiellement le Colibri ce vendredi 25 avril lors du salon Vélo in Paris, au Parc Floral de Vincennes. L’équipe sera présente tout le week-end pour échanger avec les visiteurs et faire découvrir ce nouveau modèle. Une bonne occasion de voir de près ce Colibri promis à voler haut sur le marché du VAE urbain français.