Quel type de vélo choisir ? Comparatif de 12 types de vélos

Le choix du bon type de vélo peut faire toute la différence dans votre expérience de cyclisme. Suivez le guide. 

Que vous soyez un cycliste débutant ou expérimenté, il est essentiel de comprendre les différents types de vélos disponibles sur le marché et leurs utilisations principales pour trouver celui qui correspond à vos besoins et à votre style de vie.

Si vous cherchez un moyen de vous déplacer en ville, de faire de l’exercice, d’explorer des sentiers de montagne ou de transporter des charges lourdes, il y a un vélo pour vous. Mais avec tant de choix disponibles, par où commencer ? Pour vous aider à faire votre choix, nous avons créé ce guide complet comparant les différents types de vélos.

Dans cet article, nous examinerons les caractéristiques, les avantages et les inconvénients de chaque type de vélo, ainsi que les critères importants à prendre en compte lors de l’achat d’un nouveau vélo. Nous vous donnerons toutes les informations nécessaires pour choisir le type de vélo qui convient le mieux à votre pratique, à votre budget et à vos préférences personnelles.

12 types de vélo pour tous les styles de conduite

Vélo hollandais ou vélo de ville

Le vélo hollandais, également appelé vélo de ville, est le vélo classique conçu pour une utilisation quotidienne en ville. Avec un cadre en acier robuste, une position de conduite droite, une selle rembourrée et des pneus larges, il est idéal pour les trajets urbains.

Conseils : Pour une utilisation en ville, choisissez un vélo avec un porte-bagages avant et arrière pour transporter des charges. Les pneus larges offrent une meilleure adhérence et une conduite plus confortable sur les routes pavées.

• Avantage : une position de conduite droite confortable pour les trajets urbains quotidiens, avec un porte-bagages pour transporter facilement les charges.
• Inconvénient : moins adapté aux longs trajets sur route en raison de sa conception plus lourde et moins aérodynamique.
• Fourchette de prix : de 400 € à 1 000 € en général.

Le vélo pliable

Le vélo pliable est un choix pratique pour les citadins ayant besoin d’un vélo compact et facile à ranger ou à transporter. Il est souvent équipé de roues plus petites pour faciliter le pliage, d’une transmission légère et de freins efficaces.

Conseils : Pour une utilisation urbaine, recherchez un vélo pliable avec des pneus plus larges pour une meilleure adhérence sur les routes pavées. Vérifiez également le temps de pliage et les dimensions une fois plié pour vous assurer qu’il s’adapte à vos besoins.

• Avantage : Le vélo pliable est facile à ranger dans les espaces restreints, tels que les appartements ou les bureaux. Il est également pratique pour les trajets multimodaux en combinant le vélo avec les transports en commun.
• Inconvénient : Le vélo pliable peut être moins confortable sur les longues distances et moins stable à haute vitesse en raison de ses roues plus petites.
• Fourchette de prix : de 200 € à plus de 2 000 € en général.

Vélo à assistance électrique (VAE)

Le VAE est équipé d’un moteur électrique dit « intelligent » qui vous offre un pédalage assisté et adapté à votre effort jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Il est idéal pour les trajets en ville avec un peu de dénivelé ou les balades plus longues.

Conseils : Pour une utilisation urbaine, optez pour un VAE avec des freins à disque hydrauliques pour une meilleure puissance de freinage. Si vous prévoyez des balades plus longues, choisissez un modèle avec une batterie de grande capacité pour une autonomie plus longue.

• Avantage : une conduite assistée électriquement pour faciliter les trajets urbains et les balades plus longues.
• Inconvénient : une conception plus lourde en raison de la batterie et du moteur électrique.
• Fourchette de prix : de 1 000 € à 4 000 € en général.

Les aides de l’Etat facilitent la pratique du vélo

Vélo électrique

Similaire au VAE, le vélo électrique, est également équipé d’un moteur électrique capable cette fois-ci de rouler de façon autonome jusqu’à une vitesse maximale de 45 km/h. Ce type de vélo est idéal pour les trajets plus longs sans transpirer.

Conseils : Pour une utilisation urbaine, optez pour un vélo électrique avec des freins à disque hydrauliques pour une meilleure puissance de freinage. Si vous prévoyez des balades plus longues, choisissez un modèle avec une batterie de grande capacité pour une autonomie plus longue.

• Avantage : une conduite assistée électriquement pour faciliter les trajets urbains et les balades plus longues.
• Inconvénient : une conception plus lourde en raison de la batterie et du moteur électrique.
• Fourchette de prix : de 1 000 € à 4 000 € en général.

Vélo cargo

Le vélo cargo est conçu pour transporter des charges lourdes ou encombrantes, avec une plate-forme ou une caisse à l’avant ou à l’arrière du vélo. Il est idéal pour les trajets en ville ou pour transporter des objets volumineux.

Conseils : Pour une utilisation urbaine, choisissez un vélo cargo avec un cadre solide et une plate-forme ou une caisse spacieuse pour transporter des objets volumineux. Si vous prévoyez de transporter des enfants, optez pour un modèle avec une caisse avant équipée de sièges pour enfants.

• Avantage : une plateforme de transport pour transporter des charges lourdes ou encombrantes.
• Inconvénient : une conception plus lourde et encombrante qui peut rendre la conduite plus difficile.
• Fourchette de prix : de 1 500 € à 5 000 € en général.

vélo-cargo : triporteur

Vélo de route

Le vélo de route est conçu pour la vitesse et la performance sur la route. Avec des pneus étroits, un guidon bas et une position de conduite aérodynamique, il est parfait pour les longues distances sur route et les compétitions. Cependant, il peut ne pas convenir à une utilisation hors route ou dans des conditions météorologiques difficiles.

Conseils : Si vous cherchez un vélo de route pour les compétitions, optez pour un cadre en carbone ou en aluminium de haute qualité. Pour les longues distances, choisissez un vélo avec une position de conduite plus confortable.

• Principale avantage : une conduite rapide et efficace sur la route, idéal pour les trajets longs et les compétitions.
• Principal inconvénient : une position de conduite inclinée peut être inconfortable pour certains cyclistes.
• Fourchette de prix : de 500 € à 5 000 € en général.

Vélo tout chemin (VTC)

Le vélo tout chemin, ou VTC, est conçu pour une utilisation polyvalente sur route et hors route. Avec des pneus larges et une position de conduite plus droite, c’est le vélo idéal pour le cyclisme de loisir, pour vos balades à la campagne ou pour des trajets sur des routes pavées.

Conseils : Si vous prévoyez une utilisation hors route, optez pour des pneus avec une bande de roulement plus agressive. Les VTC avec une fourche à suspension peuvent également offrir une conduite plus confortable sur les terrains accidentés.

• Avantage : une conduite polyvalente sur route et hors route, avec des pneus plus larges pour une meilleure adhérence sur des surfaces accidentées.
• Inconvénient : moins adapté aux terrains plus techniques et accidentés par rapport à un VTT.
• Fourchette de prix : de 300 € à 1 000 € en général.

Vélo tout terrain (VTT)

Le VTT est conçu pour les terrains accidentés et les sentiers de montagne. Avec des pneus larges et une suspension pour absorber les chocs, il est parfait pour les randonnées en montagne ou les parcours de descente.

Conseils : Si vous prévoyez une utilisation sur des terrains plus techniques, optez pour un VTT avec une suspension à double bras oscillant pour une meilleure absorption des chocs. Les pneus avec une bande de roulement plus agressive offrent une meilleure adhérence sur les terrains difficiles.

• Avantage : une conduite robuste et résistante sur les terrains accidentés et les sentiers de montagne, avec une suspension pour une meilleure absorption des chocs.
• Inconvénient : moins adapté à la conduite sur route en raison de la largeur et de la rugosité des pneus.
• Fourchette de prix : de 400 € à 2 000 € en général.

Vélo gravel

Le vélo gravel est conçu pour une utilisation sur des routes et chemins non pavés. Avec des pneus plus larges et une position de conduite plus droite, il offre une expérience de conduite confortable et stable sur des surfaces plus rugueuses.

Conseils : Si vous prévoyez une utilisation sur des routes plus techniques, optez pour des pneus avec une bande de roulement plus agressive. Les vélos gravel avec des freins à disque hydrauliques offrent une meilleure puissance de freinage sur les terrains escarpés.

• Avantage : une conduite polyvalente sur route et hors route, avec des pneus plus larges pour une meilleure adhérence sur des surfaces non pavées.
• Inconvénient : équipé en pneus gravel donc plus large, votre performance sur route sera plus faible. De même sur des terrains techniques par rapport à un VTT.
• Fourchette de prix : de prix : de 800 € à 4 000 € en général.

Le gravel, le vélo le plus polyvalent

Vélo couché

Le vélo couché est conçu pour une position de conduite couchée, avec des pédales situées devant le cycliste et un siège incliné vers l’arrière. Il est idéal pour les longues distances ou pour les personnes souffrant de douleurs dorsales.
Mais également la version « handbike » qui permet à des personnes handicapés en fauteuil roulant de pratiquer le cyclisme handisport.

Conseils : Les vélos couchés offrent une expérience de conduite différente des vélos traditionnels. Si vous envisagez d’en acheter un, essayez-en un pour vous assurer qu’il convient à votre style de conduite et à votre niveau de confort.

• Avantage : une position de conduite couchée confortable sans mal de dos pour les longs trajets sur route.
• Inconvénient : une conception moins courante qui peut rendre la recherche et l’entretien plus difficiles.
• Fourchette de prix : de 1 000 € à 3 000 € en général.

Vélo de triathlon

Le vélo de triathlon est conçu pour offrir une position de conduite aérodynamique et maximiser la vitesse sur les parcours plats. Les guidons « aéro-bar » permettent une position de conduite en avant qui réduit la résistance de l’air.

Conseils : Pour choisir un vélo de triathlon, vérifiez la qualité de la construction, la performance des freins et la légèreté du cadre. La position de conduite doit être confortable pour les longues distances.

• Avantage : le vélo de triathlon offre une vitesse maximale sur les parcours plats grâce à sa position de conduite aérodynamique.
• Inconvénient : moins adapté aux parcours vallonnés en raison de sa position de conduite inclinée vers l’avant qui peut mettre plus de pression sur le bas du dos.
• Fourchette de prix : de 1 000 € à 10 000 € en général, selon la qualité de la construction, les composants et les fonctionnalités.

Vélo de cyclocross

Le vélo de cyclocross est conçu pour les courses de cyclocross, avec des pneus larges à crampons et des freins plus puissants pour une utilisation sur des terrains variés.

Conseils : Si vous prévoyez d’utiliser un vélo de cyclocross pour les courses, choisissez un modèle avec des freins à disque hydrauliques pour une meilleure puissance de freinage. Pour une utilisation sur des terrains techniques, optez pour des pneus avec une bande de roulement plus agressive.

• Avantage : une conduite polyvalente sur une variété de terrains pour les courses de cyclocross.
• Inconvénient : moins adapté aux longs trajets sur route en raison de sa conception plus lourde et moins aérodynamique.
• Fourchette de prix : de 1 000 € à 3 000 € en général.

Comment choisir son vélo ?

Le choix d’un vélo n’est pas toujours évident, surtout lorsque vos usages peuvent varier. Voici tout de même quelques conseils pour vous aider dans votre réflexion.

Tout d’abord, déterminez l’utilisation principale que vous envisagez avec votre vélo. Si vous prévoyez de faire des trajets urbains quotidiens, un vélo hollandais ou un VAE peut être le choix idéal. Pour les trajets longs et les compétitions, un vélo de route serait plus approprié. Pour les terrains accidentés et les sentiers de montagne, un VTT est recommandé.

Ensuite, considérez votre niveau de confort et de compétence en tant que cycliste. Si vous êtes novice, un VTC peut être un bon choix, car il offre une conduite polyvalente avec des pneus plus larges pour une meilleure adhérence. Pour les cyclistes plus expérimentés, un vélo de course ou un VTT pourrait convenir.

La taille et la forme du cadre sont également importantes. Choisissez-en un qui convient à votre taille et à votre morphologie pour assurer une conduite confortable et efficace.

Enfin, n’oubliez pas de regarder votre budget. Les vélos peuvent varier considérablement en prix en fonction de leurs caractéristiques, de leur qualité et du lieu de votre achat (magasin spécialisé, grande surface ou en ligne). Que ce soit pour des vélos d’entrée de gamme ou haut de gamme, jetez un oeil en occasion, il y a parfois de très belles affaires.

FAQ

Quel est le vélo le plus polyvalent ?

Le gravel est considéré comme le plus polyvalent, car il est conçu pour être utilisé sur différents terrains, y compris les routes, les pistes cyclables, les sentiers et les chemins de terre. Il est également équipé d’une géométrie confortable pour de longues distances, de pneus robustes et d’un système de vitesses adapté à une utilisation variée.

Quel type de vélo pour voyager ?

Le gravel est le vélo le plus indiqué pour voyager à vélo. Ce type de vélo est conçu pour être confortable sur de longues distances, capable de transporter des charges lourdes et équipé de pneus robustes pour différents types de terrain. Il a également des options pour fixer des sacoches et des porte-bagages pour transporter des bagages.

Quel type de velo pour aller au travail ?

Les vélos les plus adaptés pour aller au travail sont le vélo de ville, le vélo tout chemin (VTC) et le vélo à assistance électrique (VAE). Ces vélos sont conçus pour des trajets urbains et offrent une position de conduite confortable, des pneus adaptés aux routes et chemins de ville, ainsi que des options de transport de bagages.

Quel type de vélo électrique choisir ?

Qu’il soit électrique ou à assistance électrique, le type de vélo à choisir dépend de l’usage que vous souhaitez en faire : vélo de ville pour les trajets urbains, VTC pour sortir de la ville, VTT pour sortir des sentiers battus. convenir. Dans votre choix, tenez aussi compte de la capacité de la batterie et la qualité des composants.