RackLock : l’antivol en U de Trelock qui s’intègre dans un porte-bagages Cannondale

Présenté à l’Eurobike 2025, ce système discret et certifié séduit par sa solidité et son intégration parfaitement pensée.

C’est l’un des produits qui a retenu notre attention cette année à Eurobike et celle du Jury des Eurobike Awards. Avec le RackLock, Cannondale et Trelock proposent un antivol en U directement intégré dans le porte-bagages arrière. Un système simple, mais redoutablement efficace : toujours avec vous, toujours silencieux, et surtout certifié ART 2 étoiles et Sold Secure Diamond.

Une collaboration originale, pensée pour le quotidien

Trelock et Cannondale ont uni leurs savoir-faire pour proposer une solution à la fois pratique et fiable. Le RackLock n’est pas un simple antivol avec un support de plus : c’est un antivol en U conçu pour s’intégrer directement dans le porte-bagages arrière Cannondale. Le résultat est propre, silencieux, et toujours à portée. Fini les oublis, fini le U qui claque sur le cadre ou qu’on doit transporter à part. C’est une approche nouvelle dans un secteur où l’intégration reste rare et où la sécurité est trop souvent pensée après coup.

Un niveau de sécurité élevé, pour un usage exigeant

Le RackLock affiche un niveau de protection sérieux : ART 2 étoiles et Sold Secure Pedal Cycle Diamond, soit deux des labels les plus stricts en Europe. L’anse de 16 mm, en acier renforcé, mesure 35 à 40 cm selon la version. Le verrou In-X de Trelock est livré avec deux clés, et le tout pèse 2,06 kg. Ce n’est pas un antivol léger, mais ce poids reste cohérent pour un U de cette taille et de ce niveau de sécurité. D’autant qu’une fois installé dans le porte-bagages, il ne gêne plus.

Un système encore réservé à Cannondale, pour le moment

Le support est pour l’instant exclusivement compatible avec les porte-bagages Cannondale RackLock, notamment les modèles Mavaro et Tesoro. Il est aussi certifié pour les sièges enfants (jusqu’à 27 kg) et compatible avec les sacoches SnapIt 2.0. Cette compatibilité limitée interroge : verra-t-on d’autres collaborations à l’avenir, avec d’autres fabricants ou des porte-bagages adaptables à plus de modèles ? Pour l’instant, rien n’est annoncé, mais l’idée semble suffisamment pertinente pour qu’elle se développe ailleurs.