Le Nakamura Allroad 250 vit sans doute ses dernières semaines au catalogue. Ce vélo gravel frôle la barre symbolique des 1 000 € en bénéficiant d’une remise de 200 €. Profitez-en vite avant sa disparition !
Le timing est intéressant. Alors que Nakamura prépare la relève de son Allroad 250 avec deux successeurs, ce vélo gravel profite actuellement d’un déstockage qui le rend encore plus attractif. Pour un cycliste qui cherche un gravel accessible, pour jouer sur une variété de terrains et déjà bien équipé à quasi 1 000 €, c’est le genre d’offre qu’on ne veut pas rater !
Un gravel qui coche encore beaucoup de cases
Le Allroad 250 n’a rien d’un modèle bradé parce qu’il serait dépassé. Au contraire. Il reste un vélo très équilibré pour vous accompagner sur un usage loisir ambitieux, du vélotaf sportif jusqu’aux chemins plus engagés (terre, pistes forestières, sentiers) et de longues distances, à un budget plus que raisonnable. Parmi ses forces, on retrouve notamment :
- Un cadre en aluminium léger avec une fourche 100% carbone
- Une transmission Shimano GRX 2×10 vitesses
- Des roues Mavic Ksyrium 30 compatibles Tubeless
D’abord lancé à 1 299,99 euros, le Nakamura Allroad 250 Vert est actuellement en promotion à 1 099,99 euros sur le site Intersport.
Un vélo bien équipé qui ne se limite pas à la route
Le Nakamura Allroad 250 Vert a fière allure avec son cadre en aluminium intégrant la câblerie et sa peinture métallisée aux décors irisés qui changent selon l’éclairage. Il se démarque surtout par sa fourche 100% carbone 12K qui assure à la fois légèreté (le vélo pèse 10,8 kg) et précision de conduite, tout en filtrant les chocs. Sa carrure robuste et ses nombreux points d’ancrage sont d’ailleurs très rassurants si l’envie vous prend d’aller parcourir des chemins hors des sentiers battus ou de l’équiper pour le voyage.
Adapté aux trajets rapides comme aux montées, le Allroad 250 s’équipe d’un groupe Shimano GRX 2×10 vitesses. Cette large gamme de rapports assure un passage de vitesses fluide et précis, même dans la poussière ou la boue. Le freinage, assuré par des freins à disques hydrauliques Shimano, est puissant, constant et sécurisant, peu importe les conditions météorologiques.
Ce modèle est équipé de roues Mavic Ksyrium 30, des jantes réputées pour résister aux vibrations des chemins de terre tout en restant aérodynamiques et rapides sur la route. Un détail technique majeur : ces roues sont compatibles « Tubeless Ready ».
Ce beau vélo est conçu et assemblé en France à Machecoul, et garanti à vie (sur le cadre, la potence et le guidon) !
Le bon plan à saisir avant le changement de génération!
À ce tarif, le Allroad 250 devient une option très sérieuse pour qui veut éviter les compromis trop frustrants de l’entrée de gamme.
Et soyons clairs : si le Allroad 250 est mis en avant aujourd’hui, c’est aussi parce que son cycle de vie touche à sa fin. Deux nouveaux modèles sont attendus derrière lui. Vous avez encore l’opportunité d’acheter un modèle, à un prix avantageux, avec un rapport équipement-prix plus agressif que le Allroad 200 (équipé en Shimano CUES et à 1 199€).
Bref, si vous voulez un gravel bien équipé, signé par une marque française bien implantée, sans payer le prix fort des nouveautés à venir, c’est probablement le moment d’y penser très concrètement.
