Le cargo compact qui va faire parler à la rentrée

Un mini cargo électrique ultra compact, maniable, capable de transporter jusqu’à 200 kg : le mini Boda Boda débarque chez Yuba.

Yuba bouscule les codes du vélo cargo avec son nouveau mini Boda Boda. Pensé pour la ville, conçu pour les familles et prêt à tout pour vous simplifier la rentrée : on le découvre ensemble !

De nombreuses familles adoptent le lifestyle vélo cargo.

Un mini-cargo aux grandes capacités

Vous cherchez un vélo cargo sans vous coltiner un paquebot ? Avec ses 1,74 m de long pour seulement 29 kg, le mini Boda Boda affiche un format vraiment intéressant par rapport à ses confrères, sans compromis sur la charge utile. C’est un vélo qui a été pensé pour les familles qui ont besoin d’un vélo pratique et compact pour transporter les enfants ou les courses… qui pour autant ne peuvent être encombrées avec leur monture en habitant en ville !

Il embarque un moteur Bosch Cargo Line (85 Nm) et une batterie intégrée de 500 Wh pour vous accompagner partout, même (vraiment) chargé. Transmission Shimano CUES 9 vitesses, freins hydrauliques à disques Magura Thirty 2 : la fiche technique coche toutes les bonnes cases !

Côté maniabilité, les roues de 20″ associées à une géométrie développée par Yuba (Stay Steady Technology) assurent une stabilité bluffante, même avec un enfant à l’arrière. Grâce à une conception de cadre spécialement pensée pour une utilisation cargo au quotidien, une rigidité latérale optimale pour éviter tout effet de dandinement et une direction stable, Yuba explique créer des vélos rassurants et sûrs, même lorsque vous transportez des charges volumineuses.

Des roulettes intégrées au rack arrière permettent de le stationner à la verticale

Et pour ranger le vélo ? Des roulettes intégrées au rack arrière permettent de le stationner à la verticale, pratique pour les ascenseurs, le rangement en appartement… ou en camping-car en voyage !

Accessible dès 1,50 m, il convient aussi bien aux petits gabarits qu’aux grandes jambes (jusqu’à 1,90 m). Le mini Boda Boda vise clairement les urbains, les familles, et tous ceux qui veulent rouler cargo en ayant besoin de compacité.

Pensé pour la vraie vie et toute la famille

Femme et son enfant sur le mini Boda Boda, un cargo électrique compact

Pas question ici d’un engin intimidant ou réservé aux cyclistes expérimentés. Le cadre à enjambement bas facilite l’enjambement, même chargé. Le pare-jupe de série protège les petits passagers, et les freins puissants offrent un vrai confort de conduite.

Le mini Boda Boda se personnalise avec les Add-Ons Yuba : vous pouvez y ajouter un mini Monkey Bars kit (149 €) pour transporter un enfant de façon sécurisée ou une plateforme avant en plastique recyclé pour les sacs de courses (45 €). Il devient ainsi un vrai vélo familial, capable de vous suivre du lundi matin jusqu’aux balades du dimanche au parc !

Le Bosch Smart System du mini Boda Boda

Autre atout : l’intégration du Bosch Smart System, qui permet de connecter le vélo à l’application eBike Flow pour mettre votre vélo à jour, le verrouiller, ou afficher un itinéraire. Le cargo se fait intelligent !

Un mini cargo qui tient tête aux grands

Le FastRack de Yuba, décliné en deux coloris exclusifs : Espresso et Latte

Yuba n’en est pas à son coup d’essai. Le Kombi, le Spicy Curry ou encore le FastRack (ci-dessus)… Ce sont autant de modèles qui ont déjà séduit les cyclistes et familles du quotidien. Alors, pourquoi ce mini Boda Boda ?

D’abord, c’est le plus compact de toute la gamme, plus court qu’un Kombi (1,92 m) ou qu’un Spicy Curry (2,10 m), et pourtant aussi costaud. Il garde une capacité de charge de 200 kg tout en allégeant la structure (29 kg contre 34 kg pour le FastRack, par exemple).

Ensuite, il ne mise pas sur un système repliable comme le FastRack, mais sur un cadre longtail rigide et épuré, pensé pour la simplicité d’usage. Il reprend les roulettes de rangement vertical déjà vues sur le FastRack, mais les rend encore plus utiles grâce à son format ultra-urbain.

De plus, dans l’univers des vélos cargo compacts, le mini Boda Boda défend bien sa place. Avec ses 1,74 m de long, il fait jeu égal avec les plus courts du marché (GAYA : 1,75 m), tout en offrant une capacité de charge plus généreuse (200 kg contre 160 kg pour GAYA, 212 kg pour Jean Fourche). Et tout cela avec un poids contenu de 29 kg. À titre de comparaison, le modèle GAYA pèse déjà 23 kg sans la batterie, et celui de Jean Fourche commence à partir de 27 kg.

C’est donc un modèle plus accessible, plus léger, plus facile à ranger, qui vise tous ceux qui n’osaient pas encore passer au cargo par peur de l’encombrement.

Une porte d’entrée parfaite dans l’univers Yuba… ou dans l’univers des vélos longtail compact !

👉 Disponible à partir de 4 499€ chez plus de 200 revendeurs Yuba en France, ou visible sur le site yubabikes.eu.