Cowboy Cruiser : une nouvelle version plus confortable du VAE

Le Cowboy Cruiser, dernier né de la marque belge Cowboy, promet une expérience de conduite plus confortable pour les cyclistes urbains.

Depuis sa création en 2017, la marque belge Cowboy s’est rapidement imposée comme une référence dans le domaine des vélos électriques connectés. Destinés aux cyclistes urbains, ses vélos à assistance électrique (VAE) ont su séduire par leur design épuré et leur technologie de pointe.

Cependant, le modèle original, le Cowboy C4, aujourd’hui rebaptisé « Cowboy Classic », a souvent été critiqué pour sa position de conduite, jugée inconfortable car trop penchée vers l’avant. Aujourd’hui, Cowboy répond à ces critiques avec le lancement du Cowboy Cruiser, une nouvelle déclinaison de son VAE qui promet une expérience de conduite plus agréable.

Le Cowboy Cruiser, une réponse aux attentes des utilisateurs

Cowboy a su écouter ses clients. envers ses clients. Le Cowboy Cruiser, inspiré des vélos hollandais, a été conçu pour offrir une conduite plus confortable. Si le cadre reste le même, plusieurs modifications ont été apportées pour améliorer l’expérience de conduite.

La potence du Cruiser a été rehaussée et le cintre est incurvé, offrant une position de conduite plus haute et une prise en main plus naturelle grâce à de nouvelles poignées. La selle, plus large et plus moelleuse, offre une meilleure assise, rendant le Cruiser particulièrement adapté aux grands gabarits.

La selle du Cowboy Cruiser

Une technologie toujours aussi performante

Le Cowboy Cruiser n’est pas seulement plus confortable, il est aussi doté d’une technologie de pointe. Pesant 19,3 kg, il est construit autour d’un cadre en aluminium robuste et léger. Son moteur de moyeu de 250 W offre un couple de 45 NM, suffisant pour vous aider à gravir les pentes les plus raides de la ville. Le système de transmission automatique du vélo a été amélioré, offrant une expérience de conduite fluide et intuitive, même sans vitesses.

Le moteur de 250W et la batterie de 360Wh assurent une autonomie allant de 40 à 80 km, selon l’utilisation. De plus, la batterie est amovible, ce qui facilite la recharge. Le Cowboy Cruiser est également équipé d’une courroie en carbone Gates, réputée pour sa durabilité et sa faible nécessité d’entretien. Le Cowboy Cruiser est équipé d’une courroie en carbone Gates, connue pour sa durabilité et sa faible nécessité d’entretien. Les freins hydrauliques Tektro assurent une puissance de freinage fiable.

Le Cowboy Cruiser est proposé au même prix que les autres modèles de la gamme, soit 2 990 €, hors éventuel bonus pour vélo électrique.

L’application Cowboy évolue

L’un des atouts majeurs de Cowboy réside dans sa plateforme logicielle propriétaire. Cette dernière permet à la marque de proposer des innovations technologiques à un rythme plus soutenu que les fabricants liés à des partenariats avec des OEM tels que Bosch et Shimano.

L’application Cowboy, très appréciée de ses utilisateurs, est au cœur de cette stratégie. Elle permet de transformer votre smartphone en un véritable tableau de bord pour votre vélo. Monté sur une potence qui fait également office de port de charge sans fil (si votre téléphone offre cette capacité), votre téléphone devient le centre de contrôle de votre Cowboy Cruiser.

Application Cowboy sur le Cruiser

L’une des dernières mises à jour de l’application a vu l’intégration de Google Maps. Ce partenariat permet aux utilisateurs de bénéficier d’un outil de navigation dédié aux vélos, qui est amené à évoluer. À l’avenir, il devrait permettre d’aligner les itinéraires avec les données de Cowboy, offrant la possibilité d’éviter les zones de forte pollution de l’air et les points chauds d’accidents.

Une gamme rebaptisée

Avec le lancement du Cowboy Cruiser, la marque a décidé de renommer sa gamme. Le C4 original est désormais appelé Classic, tandis que le C4ST, le modèle Step-through (sans barre supérieure sur le cadre), est renommé Cruiser ST. Ces deux modèles partagent plusieurs caractéristiques avec le Cruiser, comme la batterie amovible, la courroie en carbone Gates, les pneus anti-crevaison et, bien sûr, l’application smartphone.

Le Cowboy Cruiser ST (Step-through)

Fiche technique du Cowboy Cruiser

• Poids : 19,3 kg
• Matériau du cadre : Aluminium
• Moteur : Moteur de moyeu de 250 W, 45 NM
• Batterie : 360 Wh, 10 Ah, amovible
• Vitesse maximale : 25 km/h
• Autonomie : 40 à 80 km (selon l’utilisation)
• Temps de recharge annoncé : 210 min
• Batterie amovible : Oui
• Transmission : Courroie en carbone Gates
• Freins : Hydrauliques Tektro
• Pneus : 47 mm, propres à Cowboy
• Couleurs disponibles : Noir, Violet, Rose, Orange, Beige
• Tarif : 2 990 €