Strasbourg, la capitale du vélo en France : une étude de l’Insee confirme la tendance

L'Eurométropole de Strasbourg confirme une fois de plus sa position de leader en matière de déplacements à vélo.

Selon une étude récente de l’Insee, publiée en juillet, 13,8% des trajets domicile-travail se font à vélo dans l’agglomération strasbourgeoise. Ce chiffre est encore plus élevé dans la ville-centre de Strasbourg avec 17,8% des déplacements effectués à bicyclette.

Une augmentation significative entre 2017 et 2020

L’étude de l’Insee montre que la part des déplacements domicile-travail à vélo a augmenté de manière significative entre 2017 et 2020. En effet, sur cette période, l’Eurométropole de Strasbourg a enregistré une hausse de 1,6 point pour atteindre 13,8% des déplacements à vélo en 2020. La ville de Strasbourg a quant à elle connu une progression encore plus marquée avec une augmentation de 17,8% des trajets réalisés à vélo.

Classement des villes selon l’utilisation du vélo

Des efforts continus pour encourager la pratique du vélo

Si Strasbourg domine largement les statistiques en ce qui concerne les déplacements domicile-travail à vélo, c’est en grande partie grâce aux efforts menés depuis plusieurs années par les pouvoirs publics pour favoriser cette pratique. Parmi ces mesures, on peut citer :

• Le développement d’infrastructures cyclables, comme les pistes cyclables et les zones de stationnement pour vélos
• La mise en place de services de location et de partage de vélos, tels que le système Vélhop
• La promotion du vélo auprès des habitants, notamment à travers la création d’événements dédiés à la pratique du vélo et la sensibilisation dans les écoles

Strasbourg, un exemple à suivre pour d’autres villes françaises

Alors que d’autres villes françaises commencent à prendre conscience de l’importance du vélo comme moyen de transport alternatif, Strasbourg apparaît comme un modèle à suivre. La capitale alsacienne a su mettre en place une politique volontariste en faveur du vélo qui porte aujourd’hui ses fruits.

Des pistes d’amélioration pour renforcer la place du vélo

Toutefois, même si Strasbourg se démarque en matière de mobilité à vélo, il reste encore des marges de progression pour renforcer la place du deux-roues non motorisé dans les déplacements quotidiens. Parmi les pistes d’amélioration envisagées, on peut citer :

• L’amélioration des infrastructures cyclables existantes, notamment en termes de sécurité et de qualité de revêtement
• Le développement de nouvelles liaisons cyclables, en particulier entre les différentes communes de l’Eurométropole
• La mise en place de mesures incitatives pour encourager les entreprises à favoriser le vélo parmi leurs salariés, comme la mise en place d’aides financières ou l’installation de stationnements sécurisés