Shimano, le géant japonais des composants de vélo, nous surprend encore une fois avec une innovation de taille : un groupe Di2 13 vitesses entièrement sans fil.
Qui n’a jamais rêvé d’un vélo sans câbles embêtants à gérer ? Eh bien, ce rêve pourrait bientôt devenir réalité grâce à Shimano. Le géant japonais des composants de vélo travaille en effet sur un nouveau groupe Di2 13 vitesses sans fil pour lequel il vient de déposer un brevet aux États-Unis. Regardons plus en détails.
Le brevet Di2 13 vitesses de Shimano
Ce brevet, enregistré sous le numéro 11,975,800 B2, a été initialement soumis en février 2023 et vient d’être approuvé. Il décrit des composants de transmission électronique sans fil, y compris des dérailleurs avant et arrière Di2. Ces dérailleurs sont conçus pour fonctionner sur une cassette de 13 pignons, une première pour Shimano.
Ce système utilise des batteries internes rechargeables pour alimenter les dérailleurs et, ainsi, élimine complètement le besoin de câblage externe. Cette configuration promet une installation plus propre et simplifiée, mais surtout, elle réduit considérablement les besoins en maintenance.
Les ingénieurs de Shimano ont également intégré des innovations notables concernant le positionnement des batteries. Les illustrations du brevet montrent que les batteries pourraient être placées à l’intérieur du parallélogramme des dérailleurs. De plus, les ports de recharge suggèrent que ces batteries ne seraient pas amovibles, contrairement aux systèmes concurrents comme le SRAM AXS, où les batteries peuvent être retirées pour être chargées. Cette approche pourrait améliorer la durabilité et la résistance à l’eau des composants.
Une compatibilité avec la norme UDH
En plus de ces aspects techniques, le brevet indique que Shimano vise une compatibilité avec la norme UDH (Universal Derailleur Hanger), ce qui élargirait l’adaptabilité de ce système à une gamme encore plus vaste de cadres de vélos. Cette compatibilité est particulièrement intéressante pour les cyclistes qui cherchent à optimiser leurs vélos pour diverses disciplines, qu’il s’agisse de route, de gravel ou de VTT.
L’adoption de cette nouvelle technologie sans fil par Shimano pourrait bien transformer le paysage du cyclisme. En offrant une transmission plus propre, plus légère et plus facile à entretenir, Shimano répond à une demande croissante pour des solutions haut de gamme et sans fil. Les cyclistes passionnés pourraient bientôt bénéficier de vélos non seulement plus performants, mais aussi plus esthétiques et pratiques.
