Repair and run ouvre un nouvel atelier-showroom à Montparnasse

Le réseau de réparation étend son terrain de jeu avec un nouveau concept hybride à Montparnasse, combinant atelier, vente et reprise de vélos.

Et si on ne se contentait plus de réparer, mais qu’on repensait toute la chaîne ? C’est le pari de Repair and run, qui inaugure à Paris Montparnasse un tout nouveau format « Partners Experience« . Un lieu hybride, à la fois atelier de réparation et showroom dédié à la vente de vélos neufs et reconditionnés. Le tout avec une ambition claire : renforcer la circularité dans le monde du vélo, un secteur encore loin du niveau d’organisation de l’automobile.

Repair and run veut aller plus loin que la réparation

Repair and run ouvre un nouveau chapitre à Paris Montparnasse. Depuis sa création en 2017, l’enseigne s’est spécialisée dans la réparation de vélos et trottinettes électriques. Avec une quinzaine de boutiques-ateliers en France et plus de 30 000 réparations par an, le réseau a bâti sa réputation sur la proximité, la rapidité et le savoir-faire de ses techniciens. Mais aujourd’hui, la réparation ne suffit plus.

Le nouveau format inauguré au 163 avenue du Maine, baptisé Partners Experience, associe un atelier complet à un showroom de vente. On peut y faire réviser son vélo, acheter un modèle neuf ou reconditionné, ou faire reprendre l’ancien. Et ce n’est pas un simple service en plus. C’est une façon d’aborder différemment le cycle de vie d’un vélo.

Vers une logique circulaire assumée

« Nous souhaitons nous appuyer sur des marques à forte valeur, afin de les accompagner dans la distribution de leurs produits, et, surtout, créer une économie circulaire en rachetant, reconditionnant, et revendant les anciennes gammes ou tout autre produit acheté auprès des clients qui se ré-équipent via nos services », explique Charles Bocquillon, directeur général délégué de Repair and run.

C’est là que ce nouveau lieu prend tout son sens. La marque ne se contente plus de réparer. Elle intègre la reprise, le reconditionnement, la revente, et propose même du financement pour l’achat d’un nouveau vélo. L’objectif est d’éviter que des vélos en bon état finissent au fond d’une cave ou sur une plateforme de petites annonces sans garantie. Et contrairement aux initiatives 100 % en ligne, comme Loewi ou MINT, Repair and run parie sur l’ancrage local et la relation directe.

Un test grandeur nature à Paris Montparnasse

Pour lancer ce nouveau modèle, Repair and run a choisi un emplacement stratégique. À deux pas de la gare Montparnasse, le showroom Partners Experience met en avant plusieurs marques urbaines, dont VanMoof. La marque néerlandaise, bien connue pour ses vélos connectés, est ici représentée par ses derniers modèles S6 et S6 Open. Une continuité logique pour Repair and run, qui a assuré des milliers d’interventions sur les précédentes générations et s’est imposée comme l’un des rares spécialistes capables de les réparer efficacement.

Ce premier espace pourrait n’être qu’un début. D’autres ouvertures sont envisagées dans les grandes villes déjà couvertes par le réseau, notamment à Lyon, Bordeaux ou Lille. Si le concept séduit, Repair and run pourrait bien réussir là où d’autres ont échoué : bâtir un modèle économique pérenne autour du vélo reconditionné, sans renoncer à la proximité.