Lankeleisi X3000 Max : un fatbike surpuissant taillé pour l’aventure

Non, il n’est pas exagéré de qualifier ce deux roues de « monstre ». Le dernier fatbike de Lankeleisi, le X3000 Max, est en effet propulsé par deux moteurs électriques pour une puissance totale de 2000 W. Autant dire que les terrains en capacité de lui tenir tête sont peu nombreux.

On vous emmène à la découverte de ce vélo électrique pas comme les autres, aussi puissant que maniable et sûr.

Deux moteurs électriques de 2000 W

Ce n’est pas un, mais bien deux moteurs vélos électriques qui propulsent ce fatbike sur tout type de terrain. À l’avant, un moteur de 1000 W, et à l’arrière, encore 1000 W. De quoi grimper n’importe quelle pente sans sourciller.

Les deux moteurs sont dotés d’un engrenage en étoile qui permet d’augmenter le couple jusqu’à 95 Nm, tout en optimisant l’efficacité énergétique. Avec cette configuration, le Lankeleisi X3000 Max ne faiblit jamais, même face à des pentes allant jusqu’à 40 degrés.

Un fatbike qui n’oublie pas le confort

Mais si sa puissance est bien réelle, cette bête à deux roues sait se faire douce dès qu’il s’agit de confort. Comment ? Avec des pneus larges (Chaoyang 20 X 4″ Fat tire) qui caractérisent sa famille de vélos, mais aussi une fourche suspension à ressort à huile surdimensionnée à double épaulement avec un débattement de 120 mm en compression.

Un système de suspension qui absorbe les chocs grâce à cette fourche donc, mais aussi un amortisseur arrière de 650 LBS. Stabilité et conduite confortable sont à attendre sur tout type de terrain.

Avec sa charge utile de 180 kilos, il est donc envisageable de partir à l’aventure avec un passager (humain ou animal domestique mais pas au-delà de 24 kilos) qui trouvera facilement place sur le large porte-bagage à l’arrière. Le poids total du vélo ? 37 kilos.

Fatbike Lankeleisi X3000 Max

La sécurité est au rendez-vous

Avec une telle machine entre les mains et les jambes, on est en droit d’attendre une sécurité infaillible. Le Lankeleisi X3000 Max se montre à la hauteur, avec notamment des freins hydrauliques puissants et ce, même à une vitesse élevée.

L’éclairage, élément déterminant, projette 780 lumens pour une visibilité parfaite pour soi et les autres usagers. Et c’est un phare à LED haute luminosité de 4,5 pouces (environ 11,4 cm) qui s’en charge, épaulé toujours au niveau sécurité par un klaxon électronique de 95 dB. Le cycliste peut enfin compter sur un feu de 48 V et 36 A pour assurer ses arrières.

Un dérailleur signé Shimano

La transmission est quant à elle assurée par un dérailleur Shimano de 7 vitesses avec une cassette 14-28T. L’assistance au démarrage permet de choisir plus rapports afin d’adapter la vitesse au terrain qui est emprunté et avaler les côtes.

Dérailleur Shimano

Autonomie et vitesse

Autre point essentiel, lorsque l’on taille la route, c’est celle de l’autonomie. Avec sa batterie Samsung de 48V et 20Ah pour 960 Wh, le X3000 Max peut nous emmener jusqu’à 130 km avec l’assistance au pédalage, et à 70 km en mode intégralement électrique.

Tout en gardant à l’esprit qu’en France, une vitesse sur voie publique de plus de 25 km/h est interdite, ce vélo peut atteindre 51 km/h. Il ne reste plus qu’à trouver des chemins privés pour le laisser s’exprimer pleinement, une chance puisqu’il est aussi fait pour cela.

Un écran multifonction en couleur

Un petit « plus » agréable et utile ? L’écran multifonctions LCD en couleur, qui donne divers renseignements :

• la niveau de charge de la batterie
• le niveau d’assistance au pédalage
• la distance parcourue
• les différentes mesures de vitesse : actuelle, maximale et moyenne.

Ce nouvel arrivant dans la gamme vélos électriques de Lankeleisi impressionne donc autant par ses capacités que par le confort qu’il apporte. Disponible en deux couleurs (orange et gris) au prix de 2 199 euros, il s’impose comme un choix idéal en termes de puissance et de plaisir à rouler.